Литиево-йонните батерии вече се превръщат в един от най-сериозните проблеми за сектора на отпадъците. Причината не е в броя им, а в начина, по който попадат в контейнерите.
Ново проучване във Великобритания показва, че през 2025 г. пожарните служби са реагирали на пожар, причинен от литиево-йонна батерия, средно на всеки пет часа. Това вече не е единичен инцидент, а тенденция, която все повече засяга центровете за рециклиране, сметосъбиращите камиони и площадките за отпадъци.
Проблемът започва още у дома
Повечето хора не се замислят, когато изхвърлят стар вейп, повреден електрически уред или безжична колонка. Всички те съдържат литиево-йонни батерии.
Когато подобни устройства попаднат в контейнера за битови отпадъци, батерията може да бъде смачкана или пробита по време на транспортиране или сортиране. Това е достатъчно, за да започне самозапалване, което се развива за секунди и много трудно може да бъде овладяно.
За работещите в сектора това е ежедневен риск.
Пожарите вече струват милиони
Според данни на британската застрахователна компания QBE през 2025 г. пожарните служби са реагирали на инцидент с литиево-йонна батерия средно веднъж на всеки пет часа.
Само година по-рано във Великобритания са регистрирани стотици пожари в съоръжения за управление на отпадъци и сметосъбиращи автомобили, свързани с такива батерии.
Проблемът далеч не се изчерпва с материалните щети. Всеки пожар означава риск за служителите, прекъсване на работата, загуба на ценни материали и значителни разходи за възстановяване на инфраструктурата.
Вейповете се превърнаха в символ на проблема
Еднократните електронни цигари са сред най-често срещаните устройства, които попадат в контейнерите. Много хора дори не осъзнават, че вътре има литиево-йонна батерия. Когато тя бъде изхвърлена заедно с останалите отпадъци, рискът не остава в контейнера. Той се пренася в камиона, в инсталацията за сортиране и в центъра за рециклиране.
Разследване на The Irish Times изчислява, че само в Ирландия пожарите, свързани с изхвърлени вейпове, са причинили щети за над 100 милиона евро през последните три години.
Европа започва да реагира
Натрупаните инциденти вече доведоха и до реакция от страна на институциите. Осем европейски организации от сектора на управлението на отпадъците отправиха общ призив към Европейската комисия за по-строги мерки. Според тях проблемът вече изисква координирани действия, защото застрашава както работещите в сектора, така и нормалното функциониране на системите за рециклиране.
Междувременно новият Регламент на ЕС за батериите постепенно въвежда по-строги изисквания към производителите, търговците и предприятията, които събират и рециклират батерии. Във Великобритания вече се изискват специални условия за съхранение на големи количества литиево-йонни батерии, включително постоянен температурен контрол и специализирани системи за пожарна безопасност.
Кръговата икономика има нужда от безопасност
Обикновено, когато говорим за кръгова икономика, акцентът пада върху рециклирането, повторната употреба и новите технологии. Този случай показва, че има още едно условие, без което системата трудно може да работи. Безопасното събиране на продуктите е също толкова важно, колкото и тяхното рециклиране.
Колкото повече устройства с литиево-йонни батерии използваме, толкова по-важно става те да достигат до правилното място след края на своя живот. В противен случай една малка батерия може да унищожи за минути това, което една инсталация е изграждала с години.
Sources:
- qbeeruope.com
- recycleaid.co.uk
- irishtimes.com
- veolia.co.uk
Съдържанието е извлечено от външен източник. Можете да прочетете пълния текст на новината ТУК .
