Подписваме договор за производство на електромобили

Elektromobili3

Привлякохме за пръв път в българската история автомобилна компания за електроавтомобили. Това обяви служебният министър на икономиката Кирил Петков. “Това, което забелязах във всички звена на моето министерство  е липсата на прозрачност. Какво означава това? Когато вкарате 630 милиона лева от държавния бюджет и ги дадете в министерство на икономиката – съвсем нормално е да се каже как най-приоритетно да се използват тези пари. И ние трябва да ги използваме по най-добрия начин, за да постигнем най-добри резултати. Това означава да се направят обществени поръчки, да има истинска конкуренция и да се вземе най-голямата стойност срещу тези пари за държавата”, каза той.

Агенцията за инвестиции, която е към икономическото министерство, е на финалната права в преговорите за инвестиция от страна на голям европейски производител на електромобили. “Буквално подписваме договора в рамките на следващите 14 дни”, каза министър Петков, но не пожела да разкрие името на фирмата, защото все още се водят преговори.

Той обяви, че ако правителството успее за пет седмици да докара голяма компания за електромобили у нас, за него това ще е голяма гордост. “Идеята е кабинетът да покаже, че неговите представители са добри в привличането на инвестиции”, допълни Петков и обясни, че това ще направи България една от малкото държави с подобен завод.

По думите му компании, като Google и Amazon, ще дойдат в България. Според него това са инвестиции, които привличат вниманието към държавата.

По думите му държавата като съществуване няма средства. „Средствата са на хората и на бизнесите”, подчерта той и допълни: „Идеята – „аз съм държавата и раздавам пари” – е изцяло погрешна. Така че, когато сме събрали от всички работещи българи, плащащи осигуровки и данъци – бих очаквал, че много прецизно трябва да се следи всеки лев за какво и как се  харчи”.

“В Министерството на икономиката, където и да погледна – има много кадърни хора. Аз съм очарован от работата си с тях. Те са професионалисти, те си гледат работата. Но тези инхаус структури – както “Автомагистрали”, както Държавната консолидационна компания – са създадени така, че никой от ведомството, дори самият министър – няма достъп до тези поръчки. Защото ДКК има собствени управители, защитени от закона, минали през конкурси. Сега – дори да не съм доволен от работата им – не мога да ги заменя”, заяви Петков.

По отношение на ББР министърът изрази надежда, че във вторник вече ще има вписан нов Надзорен съвет. “Спряха ни по всякакъв всевъзможен начин, но ако за пет седмици можем да пробием една непрозрачна организация, каквато беше ББР – е просто въпрос на време да пробием и в другите подобни структури”, каза още той.

Exit mobile version