Синдикати, бизнес и правителство постигнаха съгласие по основните параметри на бюджета. Това съобщи министър Теменужда Петкова. По-рано социалните партньори се събраха в министерството на финансите, за да търсят формула, която да позволи актуализиране на план сметката, така че да отрази интересите на всички страни.
В понеделник правителството ще внесе коригирания проектобюджет в Народното събрание.
Кои са основните акценти, върху които са постигнали съгласие правителство-бизнес-синдикати:
► Отпада от оттегляния закон за държавния бюджет мярката, която беше предложена, свързана с увеличаване на данък върху дивидента от 5 на 10%;
► Отпада изискването, свързано със софтуера, т.нар. СУПТО;
► Отпада увеличаването на осигурителна кътноска с 2-процентни пункта от 1 януари 2026 година;
► Договорен е и размерът на максималния осигурителен доход, който е фиксиран на стойност от 2300 евро;
► По отношение на политиката по доходите има съгласие, че се отвързват заплатите в определени сектори – “сигурност” и “отбрана”, от средната брутна работна заплата. Това ще се случи в закона за бюджета за 2026 година.;
► Обща политика по доходите, която предвижда 10% увеличение на заплатите за всички работещи в обществения сектор.;
► По отношение на изискването на работодателите и на бизнеса да се прецизира капиталовата програма на правителството, е направена необходимата оценка и това, което е постигнато след разговорите, е намаляване на капиталовата програма с 450 млн. евро по отношение на националното финансиране и с 300 млн. евро по отношение на предвидените капиталови разходи със средства по фондови програми на ЕС;
► Разходите по бюджета за 2026 година след спазване на правилото заложено в закона за публичните финанси са в размер на 40.1% от брутния вътрешен продукт на страната;
Още днес министерството на финансите ще предостави готовия проектозакон и актуализираната средносрочна прогноза на социалните партньори. През почивните дни предстои работа по бюджетите на НЗОК и ДОО.
В понеделник сутринта ще се проведе заседание на Националния съвет за тристранно сътрудничество, последвано от заседание на Министерски съвет.
Председателят на КРИБ Кирил Домусчиев изрази удовлетворение от проведения разговор и намерените допирни точки със синдикатите.
„Успяхме да постигнем може би максималното и да направим един доста по-балансиран бюджет. Успяхме да не се вдигат данъците, което беше много важно за нас и лош сигнал за инвеститорите. Оценяваме, че предстои още много работа“, каза Домусчиев и добави, че работата в посока реформи и намаляване на щатове ще продължи през следващата година.
Президентът на КТ „Подкрепа“ Димитър Манолов припомни, че подобни разговори са се водили през 2019 година.
“Нашето съгласие и консенсус може да бъде добра основа да продължим да работим. Трябва да направим реални промени в администрацията, от които да има полза”, коментира Манолов.
Румен Радев от АИКБ също взе отношение и подчерта, че през 2026 година е необходим разговор в много по-широк формат и да вървим към разделяне на социални плащания от пенсионни плащания.
Радев съобщи, че ще се разработва тригодишна програма за премахване на незаети щатни бройки. “Идеята е ефективно работеща администрация, използваща все повече модерни средства”, каза той.
Любослав Костов от КНСБ отбеляза, че и синдикатите, и бизнесът са направили компромиси.
“Общата политика по доходите в бюджета за догодина ще бъде 10%, което в пари означава малко над 1,4 млрд. евро. Как те ще се разпределят по отделните министерства и разпоредители ще бъде обект на последващи разговори”, уточни Костов.
Той обърна внимание на субсидиите за градския транспорт в София, Русе и Варна, БДЖ и Български пощи. “Столицата ще може да разчита на същата субсидия, каквато през тази година, което ще му позволи да удовлетвори исканията за по-високи заплати. За Български пощи има нотификация на ЕК, което ще позволи ръст на заплати с поне 10%. За БДЖ няма още решение, но използвам случая да кажа, че хората са пред стачка. За КНСБ в бюджет 2026 БДЖ е червена линия”, обяви Костов и добави, че трябва да се намери законов механизъм субсидията за Пътнически превози да бъде вдигната.