След 20 години и много кметове: първи стъпки за Дунав мост 3

Ще има втори комбиниран пътен и жп мост при Русе

20150727110728 62156

Втори мост над Дунав ще бъде изграден при Русе

България и Румъния предприеха първи стъпки за строителството на трети мост над Дунав. Това се случва почти след 20 години планиране и смяната на местни власти. Най-накрая обаче двете страни стартираха и вече е факт съвместният проект пред Европейската комисия за предпроектно проучване на втори мост Русе-Гюргево. С това се стартира процесът по изграждане на втори комбиниран пътен и жп мост над Дунав при Русе. Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков подписа писмо за съвместен ангажимент с министъра на транспорта и инфраструктурата на Румъния, с което двете държави потвърждават позицията, че проектът е приоритетен и двете правителства ще работят за неговото изпълнение.

Координатори на дейностите ще бъдат Министерството на транспорта и съобщенията на България и Министерството на транспорта и инфраструктурата на Румъния. Българското министерство заедно с асоциираните си партньори НКЖИ и АПИ ще осъществява проучването за свързващата инфраструктура в страната. Финансовото участие на българската страна по проекта е в размер на 1,4 млн. евро (2,73 млн. лева), като се очаква до 50% от тях да бъдат безвъзмездна помощ по Механизма за свързване на Европа.

С проучванията ще бъде направен анализ на различните трасета и точките, от които ще започва мостът съответно в Русе и Гюргево, и ще бъде подпомогнат изборът на техническо решение.

В началото на 2024 г. се очаква да стане ясно дали проектът е одобрен за финансиране. Времевият график предвижда подписване на договор с ЕК до средата на 2024 г. и изпълнение до края на 2026 г., когато двете страни ще вземат решение за локацията и начина на финансиране на инфраструктурното съоръжение.

Ще се анализира и възможността за използване на механизмите на публично-частното партньорство за изграждане на съоръжението. Това би довело до значително съкращаване на сроковете за цялостна реализация на моста и би привлякло допълнително финансиране от други източници.

Exit mobile version