8 до 10 пъти по-малко плаща един камион, който преминава през България, в сравнение с други европейски страни. Така министър Ивайло Московски защити спешната нужда от въвеждането на тол система за плащане при камионите над 3,5 тона.
Над 50% от трафика у нас е транзитен. Един камион прекосява България по най-натоварения трафик с еднодневна винетка за 10 евро, отбеляза Московски в предаването „Тази сутрин” по bTV.
Според министъра има механизми, които могат частично да компенсират локалния бизнес. „Не би могло да се каже, че за местните фирми тол таксата няма да функционира по този начин, а за чуждите ще функционира, тъй като е дискриминационно условие, но има компенсаторни механизми, които могат частично да облекчат натовареността към местните превозвачи.”.
Той цитира доклад на Световната банка, според който, ако се промени винетната система за таксуване за превозни средства над 3,5 тона, приходите за държавата от този вид пътна такса би бил не по-малко от милиард на година.
До 3,5 тона е разумно да си остане винетна система, защото става дума за личните автомобили на хората, бусовете и пикапите, каза още Московски.
снимка: Фейсбук/Ивайло Московски