Въпреки усилията, полагани от началото на века, България не успява да модернизира съществено своята железопътна мрежа, в резултат на което изостава спрямо много западноевропейски държави. Това на свой ред ограничава потенциална на железопътния транспорт да допринася за по-висока производителност в икономиката като цяло. На пръв поглед констатацията може да предизвика недоумение, тъй като според НСИ българската мрежа разполага с 4…
Съдържанието е извлечено от външен източник. Можете да прочетете пълния текст на новината ТУК .
