Северната скоростна тангента на софийския околовръстен път бе открита официално днес. Лентата преряза премиерът Бойко Борисов, който информира, че строителите са работили денонощно, за да не бъде загубено европейското финансиране по проекта.
„Благодаря на строителната камара и на всички фирми, които ме чуха и разбраха, че това трябваше да бъде факт към 31 декември. Това е поредният абсолютно провален проект на Орешарски. 220 милиона днес щяхме да върнем в Брюксел. Срещнах се със строителните компании и им казах: „Съберете всички камиони багери и трактори. Каквото трябва съберете и ги вкарайте на обекта”, заяви министър-председателя.
Борисов информира още, че е имало дни, в които на обекта са работили по 2 400 машини. „Бях им казал, че ако не се справим до 31 декември, догодина ще има 220 млн. по-малко за строителство”, коментира още премиера. „Тези, които следят Министерски съвет, помнят, че поне на десет заседания апелирах към археолозите, които само преди 20 дни излязоха от обекта. Рискът да загубим 220 милиона стоя през цялото време, заради невероятните археологически находки, които излязоха тук”, допълни още той.
На откриването присъстваха още министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, министъра на транспорта Ивайло Московски, председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” Лазар Лазаров, столичния кмет Йорданка Фандъков и заместник-кмета по транспорта Любомир Христов.
„Близо 1 млрд. лв. са усвоени по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г. за рехабилитация и строителство на пътища в страната. С пускането на 13,5-километровия участък от Северната скоростна тангента се спасяват всички средства по програмата, която приключва успешно”, заяви министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова.
Сверената скоростна тангента обхваща отсечките между „Ботевградско шосе“ и булевард „Лазар Михайлов“ и от Околовръстния път до пътя за Требич. Общата дължина на тангентата е 16,54 км. Проектът е ЛОТ 70 от ОП „Регионално развитие“ 2007-2013 г., която се съфинансира от Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет.
Инфраструктурният проект е важен за София и страната, тъй като в обекта се пресичат автомагистралите „Тракия“ и „Хемус“, път I-8 Калотина – София, I-6 София – Бургас, второкласни и третокласни пътища от републиканската пътна мрежа. Тангентата не е част от Трансевропейската транспортна мрежа, но осигурява свързаност между три европейски коридора – №IV, VIII и X. През тях се осъществява трафикът от и за Гърция, Румъния, Република Македония и Сърбия.
