Екологията става водеща при печеленето на обществени поръчки. Това стана ясно на форума “Партньори за подкрепа на зелени и устойчиви обществени поръчки”, на който темата дискутираха представители на общините и държавни институции.
Мит е, че “зелените” стоки са по-скъпи, защото ако се сметнат последиците от производството и експлоатацията им, те всъщност щадят околната среда и така пестят средства. Това каза изпълнителният директор на НСОРБ Гинка Чавдарова.
Маркетинговото проучване задължава възложителите да бъдат наясно с нови технологии и пазари, с ефектите от решенията им върху околната среда, добави тя. Дискусията днес е част от проекта на ЕС “Хоризонт 2020”. Целта е да се подпише меморандум за съвместна работа по проблемите със “зелените” обществените поръчки, защото те ще се наложат като модел за правене на бизнес, заяви още Чавдарова.
Тя призова общините да кандидатстват в конкурса “Екообщина”, организиран от МОСВ, МРРБ и Френското посолство с Kmeta.bg като медиен партньор.
Обществените поръчки трябва да щадят околната среда, убедена е Таня Христова, кмет на Габрово и модератор на форума. “Не трябва да се ограничаваме в старите административни практики, а да ги променяме към по-добро. Това е необходимо, макар понякога да става трудно. Ето и пример-община Габрово ще купи електрически автомобил, това стана ясно вчера. С много битки успяхме да се преборим за един, а искахме три. Предложението обаче срещна голям отпор в Общинския съвет, за съжаление”, подчерта тя.
Над 70% е публичният ресурс, който е на разположение на общините. “Това ни дава сериозно основАние да работим за “зелена икономик и да знаем, че сме прави в търсенето на здравословна околна среда, уверена е Христова.
Красимир Живков, зам.-министър на околната среда и водите, подчерта: “Озеленяването” на икономиката и чистотата на въздуха са основни акценти в работата на Министерство на околната среда и водите”.
“Тези теми трябва да се разглеждат комплексно, не да се решават проблеми на парче. “Кремиковци” го няма и въздухът е по-чист, но това не е достатъчно, трябва общините и държавата да вложат съзнателни усилия, за да насочат обществените поръчки към политики, щадящи света около нас”, каза още Живков.
Стратегия Европа 2020 г. и инициативата за ефективното използване на ресурсите, която вече започна в ЕС, са от ключово значение за зелените политики на Европа. Трябва да се избират стоки и услуги, които да не вредят или да вредят минимално на околната среда, заяви Красимир Живков.
“Нужно е да се следват високи екологични критерии и местната власт има основна роля в това отношение. Властите по места са бенефициенти на такива зелени проекти и контролират процесите по тях. Българската икономика трябва да осигурява по-чиста и здравословна околна среда”, категоричен бе Живков.
Представител на МОСВ добави, че “зелените” обществени поръчки са скъпи и изискват намирането на най-изгодните варианти за съвместна дейност между бизнеса и екологията. 14% от БВП в Европа се създава от обществените поръчки. Те влияят на пазара чрез прилагането на принципите за екология и са инструмент за нов тласък за индустриалните сектори, разясниха от ведомството.
Директивите на ЕС по отношение на обществените поръчки са претърпели някои промени и най-важната е, че се включват правила за по-голям дял на обществените поръчки в БВП и че се изисква те да бъдат минимално вредни за водит, въздуха и почвите. От МОСВ допълниха, че ползването на екологично щадящи автобуси в градакия транспорт е идеален пример за “зелена икономика”.
Недостатъците на зелената икономика са, че тези стоки и услуги са по-недостъпни заради високите си цени, признаха от министерството. В 65% от случаите най-ниската цена е водеща при спечелването ма обществени поръчки, но това показва късогледство, смятат от МОСВ.
“Тази статистика доказва, че в ЕС все още термини като “устойчиво развитие” звучат абстрактно. Жертват се дългосрочните ползи за природата заради краткосрочно пестене на средства”, подчертаха от министерството
