До края на 2022 г. има реална възможност магистрала „Хемус“ да стига до Плевен. Правителството активно работи за изграждането на цялата автомагистрала. Това каза премиерът Бойко Борисов, който направи инспекция на строителството на аутобана при участъка Ябланица-Боаза. По думите му от 15 май полагат трите пласта асфалт и работниците ще влязат в сроковете.
„Финансовият министър е обезпечил плащанията, регионалният министър си действа по отделните лотове. Ние сме чували всякакви глупости – кой какво прави за „Хемус“. Всъщност тя е направена до Ябланица и въобще няма проект, никой никога не е мислил да прави „Хемус“. А всички говорят за Северозапада, за Северна България и т.н. Аз съм убеден, че с построяването на "Хемус" БВП на страната ще се вдигне поне с 10-20%“, каза още премиерът.
По информация на Агенция „Пътна инфраструктура“ работата по отсечката Ябланица-Боаза напредва и е напълно реалистично да е готова през есента – около половин година по-рано от предвиденото. По договор отсечката трябва да е завършена през март 2020 г.
В присъствието на премиера Бойко Борисов, регионалния министър Петя Аврамова, министъра на финансите Владислав Горанов, зам.-министъра на регионалното развитие Николай Нанков и председателя на УС на АПИ Георги Терзийски беше даден и символичният старт на строителството на отсечката Боаза – пътен възел „Дерманци“.
Борисов разказа интересни подробности на ловешкия митрополит Гавраил, който освети участъка. “На Ябланица горе събираме водата, която идва от магистралата, пречистваме я и тогава я пускаме – и еколозите да са напълно спокойни. Интересно е да се види с какви водостоци се събира водата”, каза премиерът. Аврамова посочи, че отчуждителните процедури не са приключили, но ще се работи там, където вече са. Има внесено предложение в парламента законът да даде възможност да има предварително изпълнение преди приключили обжалвания, защото те бавят най-много процесът.
В края на миналата година правителството осигури 1,12 млрд. лв. без ДДС за изграждането на 134,14 км от магистрала „Хемус“ в участъка от пътен възел „Боаза“ до пресичането с път I-5 Русе – Велико Търново. Трасето е възложено на „Автомагистрали“ ЕАД, е разделено на 6 участъка.
От МРРБ обясниха, че вече има идеен проект за трасето между Велико Търново и Търговище. Срокът, който си поставиха София да бъде свързана с Варна чрез „Хемус”е 2024 година.
