София изгражда схема за велоалеи, за да могат велосипедистите да се придвижват безопасно в града и да се намали автомобилният трафик. Това каза главният архитект на София Здравко Здравков пред BTV. Система за колела под наем ще започне работа от пролетта в София.” Общо 400 колела ще са на разположение на столичани, като първите 30 минути ще бъдат безплатни, а след това ще се плаща такса от 1 лв”, поясни главният архитект на столицата.
Здравков потвърди, че градското пространство е много оскъдно и затова някои велоалеи имат необичайни маршрути. По думите му, се търсят трасета, които да не се дублират с големи пътни артерии. “За новите булеварди пък трябва да се съобразим с процедури по отчуждаване”, посочи той.
Естакадата над бул. „Симеоновско шосе” не помага за трафика към центъра, защото е в другото направление, каза още Здравков. Според него след края на ремонта на бул. „Черни връх” движението ще се разнесе и така задръстванията ще намалеят. Той добави, че ако под естакадата се направи кръгово движение, ще трябва да бъде прекъсната трамвайната линия.
Здравков коментира, че строежите в междублоковите пространства са „бомба със закъснител” , заложена още през 90-те години, когато земеделска земя се превръща в жилищни комплекси. „В устройствените планове частните имоти са отредени за озеленяване и тези имоти трябва да бъдат изкупени. Общественият интерес е защитен с тези планове, но се получават инцидентни случаи както сега в кв. „Младост” и “Люлин”.
Алеята за колела между НДК и Южния парк, за която медиите алармираха, че е лошо изпълнена, вече е ремонтирана и по трасето са нанесени корекции. Столичният зам.-кмет по транспорта Евгени Крусев коментира, че е сложена нова маркировка и светофарите са регулирани. „Първото, което гледаме, е велосипедистите да са в безопасност.” По повод маршрута на алеята, който минава през подлез, той посочи, че където има възможност, това не се прави, но от съображения за безопасност понякога се налага.
