130 км в час максимална скорост ще вдига влакът, който се движи по най-старата жп линия у нас Варна-Русе. Това ще се случи, след като бъде направена реконструкция на релсовия път с финансиране от еврофондовете. Минималната скорост пък ще е 70 км. В момента мотрисите возят с 40-50 км в час, обясни Стилиян Кротнев, шеф на дирекция „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти” в НКЖИ на семинар в Русе.
По тази линия не са правени ремонти от 2007 г., а тя е стратегически важна и част от международните коридори №7 и №8, които се пресичат при гара Синдел. От Русе до Каспичан линията ще е еднопътна, а от тази гара до Варна ще бъде двойна.
„В следващия програмен период ЕК ще финансира приоритетно проектите за комбиниран транспорт”, обясни Галина Василава, шеф на дирекция „Координация на програми и проекти” в транспортното министерство.
Към този вид обекти се числи и интермодалният терминал, които ще се изгражда в Русе. Там товарите, които идват по река Дунав, ще могат да се претоварват на жп транспорт, да стигат до пристанище Варна и да продължават по море.
Мястото на терминала в Русе все още се обсъжда, но в интегрирания план за градско развитие са заложени два терена – единият до гара „Изток”, а другият до гара „Разпределителна”, каза зам.-кметът по строителство на община Русе Димитър Наков.
Интермодални терминали се предвиждат също за Варна и Видин. До 2020 г. пък в страната трябва да има мрежа от логистични центрове.
Тепърва обаче ще се преценява, къде да инвестира държавата и къде да се разчита на частния интерес, тъй като в София, примерно, вече има частен инвестиционен интерес и готовност за влагане на частни капитали в подобни центрове.
Всички проекти ще се обсъждат на местно ниво, ще се поставят на дебат от местната власт, категорични са от транспортното министерство. „В следващия програмен период е много възможно някои от оперативните програми да вървят паралелно, примерно „Транспорт” и „Региони в растеж”, тъй като ще се търси комплексност и максимален ефект”, коментира и зам.-министър Петър Киров.
От общия преглед на следващия програмен период за Оперативна програма „Транспорт” стана ясно, че са отделени 35 млн.лева за подготовка на жп проекти. След тях са подновяване на релсовия път по трасетата София-Септември, Пловдив-Бургас, София-Перник-Радомир, София-Драгоман и София-Бургас. Ще се ремонтират и гарите в Бургас и Пазарджик.
