За да има увеличение на заплатите на работниците в столичния градски транспорт, СОС трябва да гласува икономическата рамка на транспорта заедно с бюджета. Защото средствата за увеличението трябва да дойдат от бюджета. Ако това не се случи и на 29 май в СОС бъде внесен за гласуване само бюджетът, а икономическата рамка я внесат след 2-3 месеца, увеличение с повече от 100 лв. няма да има. Тогава кметът и заместникът му по финанси само ще вдигат рамене и ще се оправдават, че в бюджета няма пари за увеличение на заплатите на работещите в транспорта. Това обясни пред Kmeta.bg Иван Таков, който оглавява транспортната комисия в общината.
Според него вече втори ден хората са свидетели на прехвърляне на отговорност от страна на кмета и неговия заместник по финансите. “Те оправдаха нехайството и бездействието си, довели до блокаж на града от транспортна стачка, с факта, че Столичният общински съвет е принципал на дружествата “Столичен автотранспорт” ЕАД и “Столичен електротранспорт” ЕАД и той трябвало да носи отговорност за случилото се и да търси решение на проблема. Това е пълна безотговорност”, смята Таков.
Председателят на столичната комисия отбеляза, че транспортът е една от най-важните системи в града и в момента има крещяща нужда от персонал. По думите му кметът Терзиев е подценил проблема, тъй като работници и синдикати го предупреждават вече повече от месец, че ще има ефективни стачни действия, а той не е предприел нищо оттогава. “Блокажът на града е резултат от това негово бездействие и от нехайството му”, категоричен е Таков. По думите му е недопустимо, докато общината е в бюджетна процедура (на 29 май ще се гласува бюджетът), Терзиев и заместникът му по финанси да отиват на екскурзия в Япония.
Иван Таков добави, че е озадачен от оглушителното мълчание на “Спаси София” по отношение на стачката на транспортните работници, предвид факта, че до преди броени дни именно тяхната политическа група управляваше транспорта в столицата чрез подалия оставка заместник-кмет Илиян Павлов.
Според Таков екипът, с който Терзиев се хвалеше преди да поеме управлението на София, липсва. Освен че няма заместник-кмет по транспорта, такива липсват и в сферите на строителството, здравеопазването, сигурността. Таков отбеляза също, че комисията по транспорт и пътна безопасност може да даде реално становище във връзка с исканото от синдикатите увеличение на заплатите на работниците в транспрота с 400 лв., ако от администрацията на Терзиев в Столична община им предоставят официални данни от икономическата рамка. Той е поискал официално тези данни още преди 6 месеца, но до този момент не е получено нищо.
“Очевидно е, че в този сектор проблемите са огромни и трябва да му обърнем много сериозно внимание. Освен заплатите, крещяща е нуждато от подобрение на условията на труд, които са отвратителни в момента. До момента само чувам от кмета и от заместника му по финанси, че нямало пари. Но не са показали нито една цифра в подкрепа на това тяхно твърдение. Аз твърдя обратното – в Столична община има пари. Само от изпълнението на бюджета за миналата година, което Васил Терзиев ни предостави, ясно се вижда, че преходният остатък от капиталовата програма е 300 млн. лева”, каза още Таков.
“Досега нито веднъж не съм бил канен на срещите на кмета със синдикатите, въпреки че съм председател на транспортната комисия в СОС”, добави още той. В понеделник Таков свиква извънредно заседание, на което ще бъдат обсъдени две теми – икономическата рамка на транспорта за тази година и проблемите в общинското дружество – “Метрополитен”.
