Как столичани ползват синята и зелена зона, която в момента е безплатна заради обявеното извънредно положение н страната. Разговаряме с Димитър Дилчев – изпълнителен директор на Центъра за градска мобилност. Той управлява ЦГМ от декември 2019 г. Преди това беше кмет на район Студентски в София.
– Г-н Дилчев, как гражданите на София използват синята и зелена зони по време на извънредното положение? Ще припомните ли каква е целта на мярката?
– С решение на Общинския щаб зоната за платено паркиране в града беше затворена до 20 април, включително. От няколко дни има и нова заповед и тя предвижда зоната да бъде свободна за паркиране до 26 април. Причината е да се даде възможност на хората, които работят в центъра на града да използват колите си, така че да се спазва социалната дистанция във връзка с ограничаването на вируса. Основната ни цел е да създадем възможност за спокойствие и спазване на мерките като оставим паркоместата свободни за паркиране. За съжаление, имаме много случаи, в които местата се използват и заради идеята да дойдеш в центъра и да паркираш без да плащаш. Зоната е претоварена, често не се спазват правила на Закона за движение по пътищата като се паркира безразборно. Следим всеки ден ситуацията, но на този етап имаме разбирането, че е важно хората да продължат да спазват социалната дистанция. Чуваме и приемаме сигналите на гражданите, които искат връщането на правилата за паркиране в зоните. Работим в тази посока и в първия възможен момент ще започнем и този процес.
– Каква част от тези зони се използва през делничните и през почивните дни?
– Зоните се използват всеки ден, не забравяйте, че там са паркирани и автомобилите на живущите. Имаше и почивни дни в началото, които бяха с по-хубаво време и хората го използваха, за да се разходят.
– Следят ли служители на ЦГМ за колко време хората си оставят колите там?
– В момента няма система, с която да проверяваме времето на престой. Но зоната е пълна непрекъснато.
– Повечето хора използват зоните по предназначение. На какви хитрини от страна на гражданите се натъквате?
– Не можем да говорим за хитрини, защото ги няма правилата на зоната. Можем само да се обърнем отново към гражданите и да им напомним, че свободното паркиране в центъра на града е част от мерките за ограничаване на разпространението на вируса. Целата не е разходка.
– Би ли било полезно например хората да пращат SMS на стойност 0 лева, за да е по-лесно да се следи срещу злоупотреби.
– Не, не няма да е полезно. За злоупотреби в зона, която в момента не работи, може да се говори само, ако става дума за нарушение на ЗДвП. А те са много. Всеки спира, където иска, без да спазва ред и правила, има паркирани коли и на пешеходни пътеки, в кръстовища, в тревни площи, на по два реда.Това е недопустимо от страна на някои от водачите. Свободната зона не може да се приема като своеволие. Идеята не е да се разхождаш, а да свършиш най-неотложното и най-важното.
– Столичният кмет Йорданка Фандъкова отчете 6 млн. лева по-малко приходи в ЦГМ от въвеждането на мярката. Това ще доведе ли до освобождаване на служители или пускането им в отпуск? Колко служители има ЦГМ и колко от тях работят в момента?
– Правим всичко възможно да оптимизираме дейността си, имаме служители, които са в платен отпуск, други, чиято задача е преформулирана като на контрольорите, които сега продават и билети на пътниците. Коментираме ситуацията с нашите социални партньори. Градският транспорт е на загуба, но той не е спрян. Трябва да осигурим възможност за придвижване на хората. Най-важното в случая е мерките да се изпълняват, за да можем да продължим и постепенно да се върнем в обичайните рамки, което ще ни позволи да направим първите стъпки по стабилизиране.
– С колко е намалял потокът от пътници в градския транспорт?
– Приблизително между 5 и 7 пъти.