Имам сериозни опасения, че в БДЖ има голям системен проблем. Няма подготовка и познания от страна на БДЖ да посрещне предизвикателствата, застрашаващи безопасността и сигурността на пътниците. Това заяви в интервю за Economic.bg инж. Варужан Апелян, координатор “Проекти” на Асоциация “Приятели на железопътния транспорт”
По думите му в системата на БДЖ работят обучени кадри и хора с морал, но това се явява единственото хубаво нещо в последни години, защото и на- малките реформи отнемат много време.
“И един пример – от 4 години се боря за инструкции за сигурността в във влаковете на два езика…след толкова време, най-после се появиха. Една страница – 4 години…”
“Политиката на министрите трябва да бъде в посока осигуряване на независимост и прозрачност на железопътния регулатор, за да може той да защити общественият интерес по отношение на безопастността и сигурността.”, допълни още инж. Апелян.
На въпроса има ли начин БДЖ да се превъвне в по-модерна компания и да носи приходи, той посочи, че БДЖ в настоящата форма няма никакъв потенциал за промени и го доказа през последните години.
“Нужна е нова компания, която да почне на чисто – с нова философия и брандинг, с нови професионалисти, преминали през прозрачен конкурс на всички нива.”, каза още инж. Апелян и подчерта, че дори и по-ниските цени не са в състояние да накарат хората да използват железопътен транспорт.
* Още новини от Economic.bg четете тук.