Добри Беливанов е роден в Хасково. Завършил е ВМИ Варна, машинен инженер, специалност “Двигатели с вътрешно горене”. Има следдипломни квалификации по трудово право, съвременни управленски умения и др. Първата му месторабота е като учител в гимназията по автотранспорт в Хасково. Работил е в Инспекцията по охрана на труда, общината, 6 години е бил главен секретар на областната администрация, в продължение на година е областен управител на Хасково, а от ноември 2016 – кмет.
Разговаряме с него в навечерието на празника на града – 8 септември – за свършеното до тук, за предизвикателствата и новите възможности пред общината.
– Изминаха 10 месеца откакто поехте управлението на Хасково, г-н Беливанов. Какво успяхте да постигнете през това време?
– Хасково успя да навакса много пропуснато време и да се върне на верния път за развитие. Беше пропуснато много по отношение на санирането. Заварихме едва 30 сключени договора. С много усилия аз и моят екип успяхме да вдигнем тази цифра на 105 сключени договора. Санирането ще започне всеки момент за първите блокове. Освен това ще инвестираме общински средства в междублоковите пространства.
– Кои са другите важни неща, които се случиха в Хасково?
– По европрограмата „Региони в растеж“ ще реновираме 4 градини и две големи училища. Другият ни приоритет е газифицирането на общинските сгради, което вече е в ход. Ще газифицираме училищата и детските градини. Ще сменим и цялото оборудване в детските заведения. По отношение на асфалтирането заварихме извършено асфалтиране за 5 млн. лева, които не бяха предвидени в бюджета. Но бяха направени от предишното управление на общината. Държавата ни помогна с помощ от 2 млн. лева, с която успяхме да разплатим част от извършеното асфалтиране с фирмите. Кандидатствали сме за още помощ и считам, че скоро ще получим и останалите 3 милиона лева.
– Къде ще се асфалтира приоритетно?
– Решихме да се насочим към крайните квартали. Асфалтирахме 10 км улици в кв. „Болярово“. Разработваме и план за канализацията на този квартал, тъй като нищожна част от жилищата там имат канализация.
– Успяхте ли да свиете част от разходите на общината?
– Да, определено. Успяхме да предоговорим кредита, по който ни остава да изплатим близо 10 милиона лева. Общината се договори с банката кредитор да намалим лихвата от 5 на 1,5 процента. Досега общината плащаше близо 500 хил. лева лихва на месец. Сега тази сума ще падне на около 150 хил. лева, което е огромно финансово облекчение. Още около 30 хил. лева ще бъдат икономисини от сметки за ток. Както знаете, община Хасково излезе на свободния енергиен пазар. С новите договори ще намалим с около 20 на сто разходите за общинските сгради, предприятия и уличното осветление. Отделно ще свием разходите за поддръжка на уличното осветление повече от два пъти. За целта прекратихме един крайно неизгоден договор. Има решение на Общинския съвет да създадем звено към общинската фирма „Екопрогрес“, което да поеме техническото обезпечаване на уличното осветление. Закупихме една вишка и друга техника. Тези разходи обаче ще се изплатят много бързо, защото годишната сума за поддръжка ще намалее почти двойно.
– Какви са плановете за прехвърлените от държавата бивши военни имоти?
– На ул. „Булаир“ ни прехвърлиха три имота, най-големият е 57 декара заедно с паметника на 10-и родопски полк. Там има и една сграда. Засега не сме получили парцела, на който се намира някогашното лятно кино на поделението.
На това, което сме получили, ще направим един голям градски парк, а районът около паметника ще се облагороди. Имаме планове и за тази сграда, която е била казарма. Ако успеем да я реконструираме, ще я превърнем във военноисторически музей. В него ще има експозиция, свързана с Десети родопски полк и въобще бойната слава на Хасково. Това е идея, която смятаме да реализираме в по-далечна перспектива.
– Появиха се няколко варианта за мястото на новата автогара. Къде ще бъде тя в крайна сметка?
– Засега имаме само намерение да направим нова автогара.Тепърва ще внеса докладна в Общинския съвет, с която да предложа на съветниците да поискаме от правителството да ни прехвърли военния имот, който се намира на ъгъла на ул. „Дунав“ и бул. „Васил Левски“. Иначе имаме идея там да изградим една модерна автогара. Там е много голям теренът, точно за изграждането на едно модерно транспортно съоръжение. Освен това към строителството на автогарата има интерес чужд инвеститор. Там мястото е много по-подходящо за подобно съоръжение, има изходи към всички основни артерии на града. Там ще бъде изградена и спортна база, която да се ползва от живеещите в намиращите се наоколо квартали.
– В един момент Хасково ще се окаже с две автогари.
– След като бъде изградена новата, на досегашната може да спират само преминаващите автобуси. Но това ще стане след няколко години.
– Какви са плановете на общината за някогашното военно летище край Узунджово?
– Там са два терена. Пистата за кацане и излитане на самолети си остава, а прилежащият терен ще се използва за изграждане на база за карго летище, в това число и терминали.
Другият парцел, който е 1960 дка, ще бъде превърнат в индустриален парк, какъвто има край Пловдив. Още повече, че там има прокарани ток и вода, магистралата е наблизо. Това са петте имота, които получихме. Ще кандидатстваме и за други, в това число и за парцела, на който да бъде изградена новата автогара. Това най-вероятно ще стане на сесията на Общинския съвет в края на септември, където ще излезем с обосновано предложение защо искаме тези имоти. Няма да продаваме терени, единствено ще се прави изключение за инвеститори в тази индустриална зона край Узунджово. Другото си остава за града. Няма да се строят частни жилищни сгради. Не могат да се правят там и социални жилища. Все пак това са имоти в центъра на Хасково, а подобни неща се правят на края на града.
– Има ли конкретни инвестиционни намерения?
– В момента бившето военно летище се оглежда от корейска консултанска фирма. Те работят за китайското правителство. Мога да кажа, че има интерес от страна на голяма китайска фирма. По-скоро мегафирма, защото в Китай мащабите са други. Представете си фирма с милиони работници. Корейците казаха, че само инженерите, които работят в тази фирма са 160 хиляди души.
– Наистина огромни мащаби. От какво се интересуват те?
– От изграждането на карго терминала на една от пистите на бившето военно летище. И от създаването на индустриалния парк. Не мога да говоря по-конкретно, защото нещата са в много първоначална фаза. Само мога да кажа, че въпросната китайска фирма има осъществени инвестиции за трилиони щатски долари.
– Звучи страхотно. Дано да се случи. А кога ще започне ремонтът на стадион „Хасково“?
– Хасковският стадион ще бъде ремонтиран с 300 000 лева, отпуснати от спортното министерство. Средствата обаче най-вероятно ще бъдат получени през есента, когато ще започне реконструкцията на тревната настилка. А общината ще отпусне пари за възстановяване на лекоатлетическата писта.
– Какво ще предприеме община Хасково по отношение на битовата престъпност?
-Това е много важен проблем. Битовата престъпност е бич за хората. Особено в крайните квартали, вилните зони и селата. Имаме амбициозен проект. Ще монтираме 160 камери за видеонаблюдение, които ще покрият не само центъра, но почти целия град. Планът предвижда да се монтират камери за видеонаблюдение на цялата територия на града, с акцент върху училища, детски градини, възлови кръстовища, конфликтни точки. Камерите ще правят записи, от тях ще трябва да се разчитат номера на автомобили. Намерението е те да са свързани и с полицията. Ще бъде изграден и комуникационен център, където наблюдаваните места ще се следят в реално време.
– Това не е ли прекалено скъпо и трудно за реализация?
– Проектът е мащабен и скъп, защото ще изисква непрекъснати инвестиции в обновяването на техниката, затова вероятно ще се пристъпи към осъществяването му на етапи. Радостното е, че в едно от селата на общината вече е реализиран такъв проект, макар в много по-малък мащаб, и той дава впечатляващи резултати. През април в Маслиново са монтирани четири записващи камери – една на входа на селото, друга на центъра, останалите две на стратегически места. За целта общината отдели 2000 лева. И вече има огромен ефект. Това могат да го потвърдят и от полицията.