“Още другата седмица жълти коли ще пуснат минималната тарифа, за да вземат клиенти на конкурентите си. Няма да мине без бой и война”, убеден е Иванов.
Поредното недоволство сред таксиметровите шофьори дойде след решението на транспортната комисия в ОбС във Варна минималната тарифа да се намали от 0,75 лв./км дневна и 0,85 лв./км нощна и да стане съответно 0,60 лв. и 0,65 лв.
“Намалението на долния праг на тарифите е продиктувано от спада в цените на горивата”, обясни внеслият предложението Жельо Алексиев. Председателят на комисията добави, че се определят само минимални и максимални прагове на тарифите, а не самата цена на таксиметровите услуги.
Законът за автомобилните превози делегира права на общинските съвети да определят минимални и максимални цени на цените за услугата, валидни за територията на съответната община. Те се актуализират най-малко веднъж годишно.
Максималната цена, на която жълтите коли могат да возят, остава без промяна – 2 лева за дневна и 3 лева за нощна тарифа.
“Минималната тарифа не трябва да е под себестойността на превоза, както го решиха в случая, посочи Димчо Иванов. Според него себестойността в момента е 1 лев на км за стари коли и 1.40 лева за нови, взети на лизинг. Освен това повечето превозвачи карат с метан, чиято цена не е паднала”, каза още синдикалистът.