Няма глобени пешеходци, които вървят по велоалеи в столицата. Подобна инициатива не се провежда и никога не е правена. Това показа проверка на Kmeta.bg. В същото време тече масирана акция на Общинска полиция, която глобява велосипедисти, каращи колела по пешеходната зона на бул. „Витоша“. Санкцията за това нарушение варира между 20 лв. и 50 лв.
Причината контролните органи да не отстояват правата на велосипедистите е, че в Закона за движение по пътищата в раздела за права и задължения на пешеходците не се упоменава, че вървенето по велоалеи е забранено, обясниха за Kmeta.bg от СДВР.
Говорител на Общинска полиция каза, че забраната за велосипедисти е ясно обозначена.
„В участъка на бул. „Витоша“ от бул. „Патриарх Евтимий“ до Съдебната палата има поставени забранителни знаци за велосипеди и в двете посоки. Това е причината колоездачите да бъдат глобявани, ако карат колело в рамките на пешеходната част на булеварда“, посочиха от институцията.
Причината за извършената проверка стана сигнал на читател на Kmeta.bg, който работи в пешеходната част на бул. „Витоша“ и всеки ден отива и се връща от работа с личния си велосипед. За да стигне до работното си място, той кара по велоалеите на булеварда, които са изградени върху тротоара, но често са заети от пешеходци. Глобен е в пешеходната част, където е разрешено единствено бутането на колело.
Велосипедистите оправдават нарушаването на забраната за каране по пешеходната зона на „Витошка“ с липсата на алтернатива в района, заради ремонтните дейности на улиците в региона и строежа на новите метростанции.
От Движение „Велоеволюция“ изразиха мнение, че е крайно време да се регулират и задълженията на пешеходците, за да намалеят произшествията.
„Ние не искаме да насочваме излишно вниманието нито към велосипедистите, нито към пешеходците и да твърдим, че едни или други правят повече нарушения. Всички грешат, случва се и на едните, и на другите. Важното е да се осъществява контрол върху действията и на пешеходците, защото не само велосипедистите са отговорни за инциденти. Най-важното е Столична община да провежда най-сетне адекватна политика по велосипедното придвижване“, коментираха от велодвижението за Kmeta.bg.
От Неправителствената организация „Спаси София“ посочиха необходимостта велоалеите в столицата да не бъдат изграждани върху тротоари и площи, по които вървят пешеходци, за да не се получава конфликт между тях и велосипедистите.