Обновяването на столичния автопарк продължава с пълна сила. След като първите 20 нови автобуса по линия 102 тръгнаха из София през август миналата година, сега и в маршрута на едни от най-старите автобуси по линия 76 ще светне с нови 17 превозни средства, осигурени по оперативна програма “Околна среда”. Това съобщиха за Kmeta.bg от пресцентъра на Столична община.
Останалите 20 предстои да бъдат окомплектовани и към края на март ще бъдат пуснати по линиите 83 и 94, в които частично ще се подновят превозните средства.
За обновяването на градския транспорт с решение на общинския съвет беше изтеглен заем от Европейската инвестиционна банка в размер на 40 млн. евро от които 10 млн. лева са предназначени за “Интелигентна система за управление на трафика”.
Нейната дейност има за цел да редуцира закъсненията и да популяризира придвижването с масов транспорт чрез монтирането на 600 електронни табла на спирките. Тази дейност обаче беше за известен период в застой, защото обявената в края на миналата година поръчка за избор на изпълнител бе отменена от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК).
Качествените промени обаче отнемат повече време и затова софиянци все още се возят в автобуси, през чийто покрив виждат небето или пък асфалта. Това “удоволствие” предоставят старите “Икаруси” по маршрута на 88, 107 и 120. За автобус 260, който е единствената връзка на горнобанци с центъра на столицата, се води 5 – годишен съдебен спор извън отговорността на общинарите, тъй като линията е частна.
През 2012 г. средната възраст на автобусите в градския транспорт е била над 20 години, към тази година след доставките на нови автобуси, тя е намалена почти наполовина, припомнят от Столична община.
След като се купят нови 110 единични автобуси, за които сега тече процедура, средната възраст на автобусите ще бъда намалена на около 6 години. Така след година столицата ни ще има автобуси, които да са топли през зимата и студени през лятото, както и достъпни за хората с увреждания и майките с колички.