От края на този или началото на следващия месец ще започне издаването на новите контролни талони за автомобилите. Те ще съдържат повече данни за превозното средство, каза началникът на “Пътна полиция” комисар Бойко Рановски пред bTV.
Промяната във вида на единия от документите за колите се наложи заради проблеми с гръцките и унгарските власти. Те изискваха от българските водачи т.нар. голям талон на колата, в който са записани всички технически характеристики на превозното средство, предаде Стандарт нюз.
Новите малки талони ще се състоят от две части и в тях вече ще присъстват почти всички данни от големия талон – тегло, товароносимост, конски сили и други.
Шефът на “Пътна полиция” успокои, че задължителна подмяна на документите няма да има. Но всеки, който желае, ще може да смени стария си талон срещу 9 лева. Новият образец ще се издава за всички моторни превозни средства, регистрирани след влизането му сила.
Коментирайки 24-часовата паневропейска акция за контрол на скоростта, която се проведе тази седмица, началникът на пътната полиция посочи, че от нея е имало един важен резултат – не е имало загинали по пътищата, въпреки че катастрофи не са липсвали. Бойко Рановски припомни, че превишената и несъобразената с пътните условия скорост са причина за 40% от пътните инциденти и половината от загиналите по пътищата.
Според данните на КАТ за януари и март загиналите и ранените при катастрофи са близо до миналогодишните нива. През април обаче има ръст на броя на загиналите и ранените. Според Бойко Рановски причината е подобряването на времето и откриването на мотосезона.
Началникът на пътната полиция очаква тежките инциденти да намалеят, след като в началото на следващия месец отново започне налагането на глоби от мобилните камери с електронен фиш. Парламентът прие нужните за това текстове през февруари, но все още я няма наредбата на министъра на вътрешните работи, която да регламентира подробно контрола и налагането на санкциите.
Коментирайки инцидента с психично болен шофьор, който едва не уби моторист в Кресненското дефиле, Рановски посочи, че за любителска книжка (категория В) не се изисква психотест, а само бележка от личния лекар, че човекът е психически здрав. Друг проблем е, че след издаването на книжката КАТ не получава обратна информация за промяна в психическото състояние на водачите. Така до преиздаването на документа, което става веднъж на 10 години, няма как да се свалят от автомобилите хората с психични проблеми.