Причина за увеличението са ремонтите на ключови пътни артерии в София. Реконструкции се извършват на бул. “Цариградско шосе”, при Лъвов мост и при Семинарията, като предстоят такива и на други места в столицата.
Очаква се разширението на метрото до аерогарата да бъде готово до април 2015 г. “Строежът е завършен на 60% и върви по график”, заяви Фандъкова. По думите й до края на 2014 г. ще бъдат готови основните съоръжения и ще започнат пробните курсове с мотриси.
Заради новите спирки потокът от хора ще се увеличи с 90 хил. души на ден. Новите линии ще обхващат жк “Дружба” и ще свързват летището с жп гарата. По думите на инж. Братоев от центъра до аерогарата ще се стига за 17-18 минути.
Проектът за трети лъч на подземната железница все още няма цялостно финансиране. Средствата по оперативна програма “Транспорт” са 343 млн. лева, като общата стойност на най-вероятно ще е около 400 млн. лева. Пари за останалата част от разширението все още не са осигурени.
Кметът на Букурещ Сорин Опреску е изявил желание за споделяне на опит в транспортната инфраструктура. Според него страните ни имат общи проблеми и затова трябва да обменят експерти, идеи и опит. В румънската столица в момента също се строи метро, което е държавна собственост, но се очаква да стане общинска.