“Ръстът на заплатите наложи индексация на цената на винетките“, заяви министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова по време на парламентарния контрол. По думите й, още от 2004-та година, когато е въведена системата за такусване с винетки, е трябвало цената им да се увеличава с поне 5 мл. ежегодно.
Павлова отбеляза, че в края на миналата година цените на винетките са се повишили за пръв път от 8 г. “Защо поскъпва винетката? Защото 63% е ръстът на средната заплата, около 70% е ръстът на минималната работна заплата”, стана ясно от думите на Павлова. “До 2022 година ще са нужни над 7 млрд.лв., за да завършим магистралите и за подобряване на пътната мрежа”, каза Павлова.
За поддръжка на републиканската мрежа от около 20 000 километра са нужни минимум 600 млн. лв. годишно. Около 6000 километра са в незадоволително състояние. Затова и трябва да се вложат повече средства в ремонт на пътища, смята министърът.
Средно за годината приходите от винетки са в размер на 180 до 230 млн. лв. За държавата остават 150-200 млн. лв. за ремонт и поддръжка, като се махнат разходите за изработката на винетните стикери, разясни Павлова.
“Нуждите са големи, средствата са недостатъчни“, изтъкна министър Павлова и уточни, че за нея винетката е доброволна такса. “Който има автомобил, трябва да плати таксата, както плаща за гориво и за смяна на масло. Освен това в много страни, в които има винетки, има и пътен данък. Такъв у нас няма. Парите от винетки са крайно недостатъчни”, каза Лиляна Павлова.
Още не се знае дали винетката няма да скочи още от седващата година, каза Павлова. По думите й,т това ще зависи от въвеждането на електронни винетки и от данните за приходи през тази година.
Гласувайте в конкурса „Кмет на месеца“ ТУК