Самолети ще могат да кацат на Летище София и при лоши атмосферни условия и гъста мъгла. Столичният аеропорт вече има по-висока категория на Системата за инструментално кацане, което означава, че самолетите ще могат да се приземяват при видимост от едва 75 метра вместо сега изискваните 200 метра.
Получаването на по-високата категория III В. стана възможно след въвеждането от Държавно предприятие “Ръководство на въздушно движение” и “Летище София” ЕАД, на процедури, позволяващи на авиационните оператори да осъществяват подход и кацане на въздухоплавателни средства в условия на минимална видимост.
За да повиши категорията си, столичното летище подмени стоманената ограда в чувствителната зона с радиопрозрачна от фибро-армиран полимер. Тя позволява да се каца в много гъста мъгла и пречи на външно въздействие да изкривява лъча от антената, която насочва приземяването.
Новите правила, които влизат в сила от 02:00 часа на 14 ноември, ще намалят случаите, при които заради лошо време самолетите биват пренасочвани за кацане и излитане от запасни летища. Това ще спести неудобствата на пътниците и авиокомпаниите, като няма да доведе до увеличаване на таксите за обслужване и цените на билетите.
Малко летища в света оперират в условия на ниска видимост при категория категория III B., подчертават от Летище София. За да се извърши приземяване по указанията на Системата за инструментално кацане категория III В, е необходимо и самолетът да е специално оборудван, както и екипажът да има необходимата квалификация. Въпреки това пилотът и авиокомпанията в определена ситуация могат да вземат решение за отмяна на кацането, защото те преценяват степента на сигурност.
Категория III B осигурява необходимата обезпеченост за приземяване при видимост 75 метра. Досегашната категория III A позволяваше на пилотите да кацат при влошена метеорологична обстановка с видимост 200 метра. Последна категория е III С, позволяваща кацане при нулева видимост.