Като общество трябва да решим дали искаме да имаме хубави пътища или искаме да пътуваме безплатно по тях. Това заяви пред БНР председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Лазар Лазаров.
Средствата, които бяха отпуснати от правителството през изминалата седмица, визират точно отсечките на автомагистралите „Тракия” и „Струма”. Тези отсечки от много години не са търпели сериозен ремонт, дори не са и преасфалтирани, заяви Лазаров.
“Проблемът с пътната настилка е свързан основно с големите водни количества, които реално не са спирали от началото на предходната година. Всички сме свидетели на дъждовете и снеговете, които паднаха. Всичко това превлажни земната основа навсякъде, което поведе след себе си образуването на свлачища и земни маси и други неприятни случаи, свързани основно с инфраструктурата”, подчерта инж. Лазаров.
По думите му ситуацията не е такава само в България, но и в Македония, Сърбия и Хърватия.
„За съжаление, за нашата инфраструктура, която от години е недофинансирана като сектор, от началото на 90-те години, средствата, които се дават за пътно строителство, имаше период, в които те граничеха с нулата”, отбеляза инж. Лазаров.
Той благодари на правителството, че е отпуснало тези пари и тези отсечки ще бъдат върнат във вида, в който са били в началото.
От април до юни – юли ще станат ремонтите на пътната мрежа в посока морето, заяви по-рано през тази седмица шефът на АПИ пред “Нова телевизия”.
„Състоянието на тези отсечки е наистина ужасяващо и хората които пътуват, го виждат и го приемат с разбиране”, казва той.
По думите му след първия сняг нямало нови участъци, които да са в дупки. „Ще видите участъци, които са на две години и са в перфектно положение”, обяснява шефът на АПИ.
Той твърди, че е пристрастен относно разходите за пътищата, които са приоритет на правителството на Бойко Борисов. Лазар Лазаров не крие, че винетките у нас са твърде евтини и разходите не са достатъчни, тъй като дори от пътния данък средствата “не отиват в АПИ”.
Шефът на АПИ отговори на въпроса колко от предвидените 200 млн. лева за пътни ремонти ще бъдат откраднати по следния начин: “нито един лев няма да се открадне, иначе нищо няма да свършим, няма да има каква да сложим на пътя”.