Представители на бизнеса искат промени в реда за таксуване на служебните автомобили в Синята зона на Варна още преди реалния й старт. Те настояват за намаляване на цените на служебния абонамент и за облекчения в случаите, когато фирмата е предплатила такса за повече автомобили. Това стана ясно на заседание на правната комисия към Общинския съвет, която изслуша жалбоподателите. Сред предложенията е и предплатените места да се пазят за фирмите и извън работното време на зоната.
Според директора на общинското предприятие „Общински паркинги и синя зона“ Младен Иванов, за да може да се предложат промени в Наредбата за организацията и движението на територията на Община Варна, е необходимо синята зона да има история. „Няколко месеца след реалния й старт ние ще можем да направим обективен анализ. Поемам ангажимент тогава да организирам среща с представителите на бизнеса и да обсъдим ситуацията, и ако има предложения за корекции, те да бъдат своевременно внесени за разглеждане в Общинския съвет“, посочи Иванов.
По думите му само за месец са заявени над 100 места за служебен абонамент в зоната, за които се очаква да постъпят над 500 000 лв. Само през юли пък приходите от кратковременно паркиране били 11 000 лв., независимо че гратисният период, през който плащането не е задължително, изтича едва на 13 август. Иванов посочи, че все още има доста нарушители и неправилно спрели коли, но в сравнение с преди месец те са в пъти по-малко.
Пред съветниците той обясни защо по настоящ адрес човек не може да се регистрира за локално платено паркиране. „Използвахме опита на Бургас и София, които имат горчив спомен в това отношение. В морския град например много от жителите на кв. „Меден рудник“ са представяли фиктивни договори за наем и са ползвали правото, а целта е само живущите в обхвата на синята зона да могат да паркират с преференции“, каза Иванов.