“Проблемът с БДЖ е изключително сложен, наслояван е 25 години. Предполагам, че ще са необходими между 5 и 7 години железниците да си стъпят на краката” заяви той.
“Направихме предложение пред ЕК да бъдат разрешени до 170 милиона лева като държавна помощ, за да се погасят задължения на държавата отпреди членството ни в Съюза. Очакваме всеки момент да получим ратификация”, заяви министърът.
” Реорганизацията в БДЖ включва вътрешно прехвърляне на кадри и обучението им. Отиват си старите технологии, минава се на нови системи на управление. Особено голямо е предизвикателството в преструктуриране на ремонтната дейност”, обясни той.
“Постигнахме сериозен напредък в електронното правителство. 30 милиона лева годишно икономисва направеното от нас”, отчете министърът.
Папазов се похвали и с рекордно изпълнение на работата по Оперативна програма “Транспорт” в рамките на едногодишния си мандат – над 60 на сто.
Той заяви, че няма проблеми с изпълнението на бюджета, гласуван за тази година на Министерството на транспорта, информационните съобщения и технологиите.