По думите на зам.-кмета на София по транспорта Любомир Христов, от 23 юли движението в този участък е затварянето, почти до края на месец септември. Движението се премества и се пуска през вече изградения тунел от северната страна на кръстовището, т.е. от страната на Централна гара, и се затварят южните платна, по които до този момент се осъществяваше двупосочно движението. Движението ще се осъществява в тунелната част, няма го светофара, който до момента функционираше на ниво “Сливница”-“Княгиня Мария Луиза”. Прехвърлянето на движението се осъществява във връзка с това, че започва изграждането на тунела от южната част, т.нар. понижение на бул. “Сливница”, която ще преминава безконфликтно под бул. “Мария Луиза”.
Във връзка с промяната се въвежда и нова организация на движение на масовия градски транспорт, обясни пред Дарик Мария Димитрова от Центъра за градска мобилност.
“Автобусни линии 78, 85, 213, 285, 305, 404 и 413 от Сточна гара ще преминават през бул. “Константин Стоилов”, през “Козлодуй” излизат на бул. “Княгиня Мария Луиза” и оттам по маршрутите си. В обратна посока, при движение от Централна гара, автобусите ще се движат по бул. “Христо Ботев”. Когато стигнат до “Сливница” вместо в южното платно ще преминават в северното по новоизградения тунел. По бул. “Сливница”, в участъка, който ще бъде затворен, се закриват всички автобусни спирки”, каза Димитрова.
Реконструкцията на Лъвов мост върви с известно забавяне заради обилните валежи и намерените в района археологически находки. Цялостно проектът трябва да бъде завършен най-късно в началото на месец ноември.