Пътната безопасност в България се е превърнала в бизнес за голяма част от нейните т.нар. “радетели”. Това каза пред Kmeta.bg Богдан Милчев – директор на Института за пътна безопасност.
По думите му, докато не се справим с хората, които правят бизнес през пътната безопасност ще сме най-опасната страна в Европейския съюз.
“Трябва да извършим структурни, кадрови и законодателни промени заедно. Трябват ни политици с готова програма за трите елемента, да имаме ясна визия и да сме честни с гражданите. Трябва ни нова философия на пътя”, изтъкна той.
Директорът на Института за пътна безопасност даде за пример Швеция и обясни, че “тяхната философия за разбиране е, че шофьорът винаги ще допуска грешки и че ние трябва да изградим транспортна система, толерантна към тези грешки, така че когато сбъркаме на пътя да не загинем, а само да се ударим”.
“Това е в основата на всички, възприели тази филофия да имат успехи в пътната безопасност. Философия, която да се стреми не да променя шофьора, а да променя средата, в която функционира той. Тогава ще имаме резултат”, смята той.
Милчев коментира и темата за премахването на мигащата зелена светлина на светофарите в София.
Той обясни, че още през 2018 г. Институтът е сигнализирал, че тази светлина не е регламентирана нормативно. Според него е необходим обществен дебат по темата.
“Не може МРРБ да спре нещо, което с години е функционирало и шофьорите са придобили този навик. Когато шофьорът е по-добре информиран – е по-малка вероятността да допусне грешка на пътя. Дори да се скараме ще е полезно, за да излезе нещо добро”, поясни Богдан Милчев.
