С години може да се забави АМ „Хемус“ и пътят Ботевград – София. Това заяви пред БНР вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.
„Може тотално да разочароваме хората, които ги очакват от десетилетия, не мога с лека ръка да подходя. Докато не се прогласят от съда тези договори, ние сме задължени да си плащаме всичко, което е реално извършено и актувано. Иначе ще бъдем неизправната страна и ще платим още 15% неустойка.“
Едва след поръчания от Министерския съвет финален правен анализ на всички възможни рискове ще мога да предложа решение, поясни министърът на регионалното развитие.
Пътната мрежа е в ужасно състояние, отбеляза още министър Караджов, споменавайки „пътища, които над 20 години не са пипани“.
„Разбирането в Министерски съвет, в цялото правителство е, че трябва да започнем от ремонтирането на републиканската пътна мрежа. Затова съм си поставил амбициозна задача – 4 години по около 3 хиляди километра да ремонтираме.“
2,4 милиарда са средствата, които ще отидат директно от бюджета за пътища, уточни регионалният министър.
„Отделно има и такива, които идват по европейските програми за т.нар. ново строителство“, обясни той
Напролет ще се вземат мерки, за да се ограничи изпреварването в Кресненското дефиле, съобщи Гроздан Караджов.
„Основният фактор – убиец там е рисковото изпреварване“, поясни той.
Министърът подчерта, че европейският принцип на заплащане от тежкотоварните превозвачи и гражданите за винетки е в съотношение 2:1, а у нас е обратното – близо 280 милиона плащат гражданите, а ставката за тежкотоварния превоз за второкласни пътища е нулева. Не се предвижда увеличение при винетките, увери той.
