Нова рингова линия се очаква вече от година да тръгне по бул. “Тодор Каблешков” и да свързва източните и южните квартали. Автобус 220 трябва да движи на всеки 12-15 минути в пиковите часове между “Левски-Г” и Метростанция “Мизия” в кв. “Овча купел”. С новата линия ще се осигурява бърза връзка между кварталите “Сухата река”, “Слатина”, “Хладилника”, “Манастирски ливади”, “Борово” и други. Всъщност, за новата линия има информация още от есента на 2024 година, но тя все още не е в експлоатация. Защо това е така, БНР събра няколко гледни точки.
Първата е на Андрей Зографски от Спаси София, който е и зам.-председател на комисията по транспорт и пътна безопасност. Той посочи, че тази рингова линия в източната и южната част на града е ключова, защото прави връзка между съседни квартали, между които в момента няма такава. Тя е с много транспортни възли – с няколко метростанции и ключови трамвайни линии и ще бъде изключително търсена и удобна за хората, които ще я ползват. По думите му въпреки че линията бе гласувана единодушно в Общинския съвет през 2024 година, все още няма заповед от кмета Васил Терзиев за нейното въвеждане.
В отговор на запитване Терзиев изпрати писмено становище, в което се казва: “Състоянието на “Столичен автотранспорт” е резултат от дългогодишни управленски решения и натрупани финансови проблеми, които днес поставят под риск редовността и качеството на обществения транспорт в София. Отговорността за тези проблеми се носи както от предходните ръководства на дружеството и взетите от тях решения, така и от мнозинствата в Столичния общински съвет, които години наред са одобрявали бюджетни и договорни политики, довели до сегашния недостиг на ресурс. Настоящото ръководство на Столичната община вече работи за оздравяване на дружеството и въвеждане на по-строга отчетност и прозрачност, така че подобни ситуации да не блокират развитието на градския транспорт”.
След дискусията по темата за очакваната рингова линия 220, която ще свърже североизточната с южна и югозападна София, ще обслужва 17 квартала и ще прави връзка с 11 трамвайни линии и 4 метростанции, все още не е ясно кога това ще стане реалност.
