Случаят със заседналия товарен кораб край Камен бряг не първият подобен в българските води на Черно море. Нека се гмурнем във водите и да си припомним няколко истории за кораби останали край бреговете ни.
Капитанът на гръцкия кораб “Св. Никола” умишлено предизвиква крушение
В една люта зима през 1963 г., когато снегът е до коленете, елетричеството в Ахтопол и съседните селища е прекъснато, а придвижването с транспорт немислимо. Тогава – на 18 януари, по време на своя последен рейс, гръцкият кораб “Свети Никола” засяда в скалите край най-южния град по нашето море. За щастие, екипажът е спасен от местните жители. Но… следват някои неясни и мистериозни твърдения, свързани с инцидента.
Капитанът на “Свети Никола” умишлено е разбил кораба, за да вземе пари от застраховката, разказва един от оцелелите. Морякът Димитриос намеква, че капитанът е племенник на собственика и може би нарочно е инсценирал катастрофа, за да получи полагащата се застраховка.
Пламъците на “Аурелия” и акостирането край Равда?
Всякакви истории се разказват и за емблематичния кораб “Аурелия”, потънал в близост до плажа “Олимпийски надежди” в Радва.
Според някои, той е потънал по време на войната, други пък смятат, че е корабокруширал и не са могли да го издърпат. А всъщност реалността е съвсем друга. Това е бивш риболовен траулер, който по време на ремонт през 1980 г. в Лисабон изгаря. След това е издърпан на буксир до България.
През 80-те години е било предвидено от него да се направи плаваща хотел-база, атракцион, заради което е закупен след бракуването му. При една силна буря, обаче, вързалата се скъсват и е изхвърлен на брега. Правят се неуспешни опити да бъде изтеглен отново в морето, дори и с танкове. Накрая е взето решение да се използва като вълнолом на съществуващата тогава студентска спортна база „Олимпийски надежди“. От него за скрап са изрязани надстройките и корпуса е запълнен с камъни.
“Родина” попада на мини и потъва край Созопол
На 19 септември през 1941 г. корабът “Родина” пътува, натоварен с товар от зърно от Истанбул за Варна, охраняван от два български миненосеца. В района на Созопол, срещу нос Колокита, той се натъква едновременно на две мини от българско минно заграждение и потъва. Загиват 3-ма човека. Охраняващите кораби успяват да спасяват 37 удавника.
“Родина” е един от деветте довоенни български товарни параходи, собственост на Българско Търговско Параходно Дружество. Произведен е от Vulkan – Werke A.G и пуснат на вода през 1922 година.
Днес корабът лежи, добре запазен, на средна дълбочина около 35-39 метра под краен ъгъл от 45° край Созопол. Носовите котви са на местата си. Свободно може да се влезе в надстройката и трюмовете, които са празни.
