Министърът на транспорта Николай Събев призна пред btv, че се е возил за последен път на българските железници през 1989 година.
“Тогава започнах да уча Икономика на транспорта и трябваше да пътувам с нощния влак. Беше кошмарно, влаковете бяха претъпкани“, обясни той.
Събев обаче заяви, че възнамерява да започне да пътува редовно с БДЖ.
“Ще призова моите приятели, както и подчинените ми да се возим редовно с влака“, обеща той.
За да станат железниците предпочитан транспорт обаче трябва да създадем условия, при които хората да се чувстват приятно, отчете министърът.
“Да има подходяща обстановка и интернет. Вече проверихме какви са условията, при които може да има мрежа във влаковете. Знаем как трябва да се направи оптична свързаност чрез релсите, така че непрекъснато да има бърз интернет. Започваме да го правим. Трябва също вагоните да са чисти и да се спазва разписанието“, обясни Събев.
Може да започнем да продаваме комбинирани билети, които да важат за железниците и за автобусните линии, каза министърът.
“Трябва да има и други транспортни средства, които да тръгват от жп гарите. А на потребителя трябва да се даде възможност да си купи билет и онлайн“, обясни той.
Ако пътниците в нашите влакове досега са били социално слаби и пенсионери, трябва да помислим какво би привлякло младежите и тези на средна възраст, които предпочитат да не шофират, каза министърът.
Не се очаква повишаване на цената на билета за БДЖ заради горивата, увери Николай Събев.
“Може да вдигнем цената, когато започнем да предлагаме по – добро качество на услугата”, обясни той.
Предварителната оценка за загубите на БДЖ през 2021 година е 41 милиона лева, съобщи министърът.
