В китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1632). Кръстницата Мария Терзиева – финансов директор на „Хювефарма Груп”, му даде името „Средна гора” (SREDNA GORA).
Корабът е четиринадесетият пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от успешната в експлоатационно отношение серия „Ком”. Строителството на корабите от серията започна през 2021 г. и приключва през тази година, като петнадесетият ще носи името „Стара планина”.
Първи капитан на новоприетия „Средна гора” е капитан далечно плаване Иван Тодоров, а първи главен механик – инж. Румен Александров. И двамата са доказани професионалисти при експлоатацията на кораби от този клас.
Новопостроеният „Средна гора” е трети в историята на Параходството с това име. Първият с това име (SREDNA GORA – IMO 6423682) поставя през 1964 г. началото на голямата серия от 9600-тонни въглевози, поръчана за нуждите на Параходство БМФ в Япония. Първи капитан на кораба е к.д.п. Васил Атанасов, а първи главен механик – инж. Георги Апостолов. Първият „Средна гора” е в експлоатация до март 2003 г.
През 2016 г. в състава на Параходство БМФ е приет бълкерът „Средна гора” (SREDNA GORA – IMO 9486570). Корабът е построен през 2010 г. в Китай като GLORY MODEST, а до придобиването му от БМФ бълкерът е менажиран от голямата китайска шипингова компания GLOBAL MARINE SHIPMANAGEMENT. Първи капитан на втория „Средна гора” е к.д.п. Николай Станев, а първи главен механик – инж. Михаил Томов. Корабът е в състава на Параходството до 2021 г., когато е продаден на друг корабособственик и продължава да е в експлоатация под името ZBB SERENITY.
