Работи се по вариант за нова автогара в района на жп гара „Филипово“, която да е на Община Пловдив, съобщи кметът Костадин Димитров по време на дебат с Общинския съвет за съдбата на автогарите и автобусите в града. През следващата седмица предстои среща с областната управа и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), на която да се обсъди прехвърлянето или предоставянето на терен, както и конкретните стъпки за реализация на този проект, поясни градоначалникът.
На извънредно заседание на ОС в четвъртък беше прието предложението курсовете по направленията Пловдив-Асеновград и Пловдив-София да продължат да обслужват автогара “Юг”. Това се случи чрез отмяна на предишно решение, взето от съветниците, с което извънградските линии се преместват от автогара „Север” на другите две автогари „Юг” и „Родопи”, а автобусите за София и Асеновград – на Централна гара.
Взетото решение води до продължаване на дейността на автогара “Юг”, която в противен случай следваше да затвори и да бъде превърната в платен паркинг.
След разговори от последните дни, проведени между кмета на Пловдив Костадин Димитров и ръководството на гарата, се стигна до решение обектът да не прекратява дейност през идните два месеца, а фирмата да бъде компенсирана през уговореното време, пише БТА.
В началото на заседанието кметът Костадин Димитров оттегли предложението си за споразумение с ползвателя на автогара „Север“ – „Хеброс бус“, да се продължи дейността на автогарата срещу компенсации в размер на 12 750 евро без ДДС месечно. Това се случи, след като ден по-рано от „Хеброс бус“ внесоха писмо в общината, с което оттеглиха искането си за финансово подпомагане.
По време на дебата общинските съветници поставиха няколко въпроса – какво ще се случи след двата месеца, има ли реална алтернатива, кой трябва да изгради временна или постоянна автогара и възможно ли е общината да не оперира с частни автогари.
