Kmeta.bg
Няма резултат
Виж всички резултати
събота, 4 юли, 2026
  • Вход
  • Гледна точка
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Кмет на годината 2025
Всички новини
Kmeta.bg
  • Гледна точка
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Кмет на годината 2025
Няма резултат
Виж всички резултати
Kmeta.bg
Няма резултат
Виж всички резултати
Всички новини

Подписваме договор за производство на електромобили

Kmeta.bg от Kmeta.bg
юли 4, 2021
в Икономика
Време за четене: ~ 1 мин.
40 1
0
Elektromobili3
46
СПОДЕЛЯНИЯ
Сподели във Facebook

Привлякохме за пръв път в българската история автомобилна компания за електроавтомобили. Това обяви служебният министър на икономиката Кирил Петков. “Това, което забелязах във всички звена на моето министерство  е липсата на прозрачност. Какво означава това? Когато вкарате 630 милиона лева от държавния бюджет и ги дадете в министерство на икономиката – съвсем нормално е да се каже как най-приоритетно да се използват тези пари. И ние трябва да ги използваме по най-добрия начин, за да постигнем най-добри резултати. Това означава да се направят обществени поръчки, да има истинска конкуренция и да се вземе най-голямата стойност срещу тези пари за държавата”, каза той.

Агенцията за инвестиции, която е към икономическото министерство, е на финалната права в преговорите за инвестиция от страна на голям европейски производител на електромобили. “Буквално подписваме договора в рамките на следващите 14 дни”, каза министър Петков, но не пожела да разкрие името на фирмата, защото все още се водят преговори.

Той обяви, че ако правителството успее за пет седмици да докара голяма компания за електромобили у нас, за него това ще е голяма гордост. “Идеята е кабинетът да покаже, че неговите представители са добри в привличането на инвестиции”, допълни Петков и обясни, че това ще направи България една от малкото държави с подобен завод.

По думите му компании, като Google и Amazon, ще дойдат в България. Според него това са инвестиции, които привличат вниманието към държавата.

По думите му държавата като съществуване няма средства. „Средствата са на хората и на бизнесите”, подчерта той и допълни: „Идеята – „аз съм държавата и раздавам пари” – е изцяло погрешна. Така че, когато сме събрали от всички работещи българи, плащащи осигуровки и данъци – бих очаквал, че много прецизно трябва да се следи всеки лев за какво и как се  харчи”.

“В Министерството на икономиката, където и да погледна – има много кадърни хора. Аз съм очарован от работата си с тях. Те са професионалисти, те си гледат работата. Но тези инхаус структури – както “Автомагистрали”, както Държавната консолидационна компания – са създадени така, че никой от ведомството, дори самият министър – няма достъп до тези поръчки. Защото ДКК има собствени управители, защитени от закона, минали през конкурси. Сега – дори да не съм доволен от работата им – не мога да ги заменя”, заяви Петков.

По отношение на ББР министърът изрази надежда, че във вторник вече ще има вписан нов Надзорен съвет. “Спряха ни по всякакъв всевъзможен начин, но ако за пет седмици можем да пробием една непрозрачна организация, каквато беше ББР – е просто въпрос на време да пробием и в другите подобни структури”, каза още той.

Тагове: Водещи новинидоговорелектромобилиКирил Петковподписванеслужебен министъртоп
Предишна Статия

Новините днес: Разследват фирми, получили в аванс милиони, спряха тонове негодна храна

Следваща Статия

Как мина контрареферендумът на 4 села край Обзор

Свързани Статии

Устойчиви на AI: 5 умения, които ще става все по-важни през следващите 5 години
Икономика

Устойчиви на AI: 5 умения, които ще става все по-важни през следващите 5 години

юли 4, 2026
99
Най-големият LNG контейнеровоз в света потегли по линията Азия – Европа
Икономика

Най-големият LNG контейнеровоз в света потегли по линията Азия – Европа

юли 4, 2026
102
Младите и парите: Къде в Европа живеят най-заможните под 35 години?
Икономика

Младите и парите: Къде в Европа живеят най-заможните под 35 години?

юли 4, 2026
101
Северна България остава с най-лошите пътища – първокласните са по-зле от второкласните
Икономика

Северна България остава с най-лошите пътища – първокласните са по-зле от второкласните

юли 4, 2026
100
Кабинетът отпусна 15 млн. лв. за столичния градски транспорт
Икономика

Бюджет 2026: Разходите за издръжка се увеличават, 97 млн. евро отиват към общините

юли 1, 2026
173
Информационна среща за обмяната на лева в евро ще се проведе в община Козлодуй
Икономика

Бюджетната комисия даде зелена светлина за нов дълг от 3,8 млрд. евро

юни 9, 2026
109
Следваща Статия
Обзор

Как мина контрареферендумът на 4 села край Обзор

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Реклама

Кое е най-голямото предизвикателство пред новата власт?

Реклама

Последни новини

Кръговата икономика се нуждае от данни, за да се мащабира

Кръговата икономика се нуждае от данни, за да се мащабира

юли 4, 2026
Устойчиви на AI: 5 умения, които ще става все по-важни през следващите 5 години

Устойчиви на AI: 5 умения, които ще става все по-важни през следващите 5 години

юли 4, 2026

Страници

  • Всички новини
  • Реклама
  • Контакти
  • Условия за ползване
  • Защита на личните данни
Кмета БГ

Кmeta.bg е национална медия, която отразява всичко актуално от деня такова, каквото е – истинско и достоверно. Тук няма да попаднете на фалшиви новини. Ние сме и тези, които обръщат особено внимание на общините и акцентират на случващото се в тях. Чрез специална карта на сайта всеки потребител може да избере областта, която го интересува и да добие актуална информация.

Част от групата на:

Economic.bg- Икономика и бизнес

© 2026 Всички права запазени! Изграждане и Дигитален маркетинг благодарение на MasterWeb LTD.

Добре дошъл отново!

или

Влезте в профила си по-долу

Забравена парола?

Изтеглете паролата си

Моля, въведете потребителското си име или имейл адреса си, за да зададете отново паролата си.

Вход

Add New Playlist

  • Всички новини
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Гледна точка
  • Кмет на годината 2025
  • COREJIO