Картите за градския транспорт да включват и нощен градски транспорт – това предлага Борис Бонев от групата на “Спаси София” в Столичния общински съвет (СОС) и Симеон Ставрев от “Демократична България”. Според Бонев това е още един добър стимул хората да си купят годишната карта на цена от 365 лв., която остава най-евтината алтернатива на автомобила в града за един лев на ден. “Наша битка от много години е в картите за градския транспорт да бъде включен компонент за нощен градски транспорт”, каза Бонев.
На следващото заседание на СОС – на 27 юли, ще бъде разгледан доклада за възстановяването на нощния градски транспорт, който бе спрян през 2020 г. заради ковид пандемията. Вносители на доклада са общинските съветници Борис Бонев, Зафир Зарков и Карлос Контрера.
Бонев информира, че основните промени, които ще се случат в рамките на нощния транспорт, са по отношение на нощна линия 3 и линия 4, чиито маршрути се коригират, така че по-добре да обслужват райони като “Овча купел”, “Сухата река”, “Левски” и “Красна поляна”. “Вместо да минават само по основните булеварди, те ще навлязат навътре в кварталите, за да може хората, използващи услугата нощен транспорт по-лесно и по-удобно да се прибират по домовете си”, обясни Борис Бонев.
Той предлага още нощният транспорт да се възстанови след 25-ти септември, а не както е заложено в доклада от октомври. Друга промяна, за която ще настоява Бонев е нощният транспорт да се движи на интервал от половин час – поне в петък и събота, а не както е записано в доклада – на един час.
