Столична община съобщи, че е защитила 265 млн. евро европейско финансиране за разширяване на метрото и обновяване на градския транспорт. Средствата ще бъдат вложени в железопътната инфраструктура и в доставката на нови трамваи, тролейбуси и електробуси.
Над 220 млн. евро са предвидени за продължението на метрото към квартал „Люлин“. Плановете на Общината включват две нови станции и около два километра трасе до Околовръстния път, с което трябва да се подобри връзката на един от най-големите столични райони с останалата част на града. Останалото финансиране ще подпомогне доставката на 145 нови превозни средства – 20 нископодови трамвая за линии №10 и №13, 75 тролейбуса и 50 електробуса със зарядна инфраструктура. Договорите за тях са на обща стойност 128,8 млн. евро без ДДС, като европейските средства ще бъдат част от финансовото обезпечаване на инвестицията.
Първите електробуси и част от останалите превозни средства се очаква да започнат работа през пролетта на 2027 г. Новият подвижен състав трябва да подобри обслужването в райони като „Надежда“, „Орландовци“ и „Враждебна“, както и по направленията около булевардите „Тодор Каблешков“, „Филип Кутев“ и „Г. М. Димитров“.
„Добрите идеи променят града само когато успеем да осигурим средствата за тяхното изпълнение“, коментира кметът Васил Терзиев. По думите му София е получила приоритет, защото част от проектите вече имат сключени договори, а други са във финален етап на подготовка.
Обновяването е необходимо заради възрастта на част от сегашния автопарк. Според данните на Общината в столицата все още се използват превозни средства на възраст до 50 години, а само 67 от над 200 трамвая са в стандартния си експлоатационен срок.
Паралелно се подготвя значително по-широка програма за градския транспорт, включително ремонти на инфраструктурата и покупка на допълнителни автобуси. Тези намерения обаче са свързани с отделно заемно финансиране, което предстои да бъде обсъждано и не е част от обявените 265 млн. евро.
