Тунел „Железница“ ще бъде завършен до средата на тази година. Започват дейностите по довършителните и асфалтовите работи. За да бъде готов, обаче, трябва да се укрепят възникналите свлачища, които са от двете страни, за да може да се пусне в експлоатация. Това заяви регионалният министър Гроздан Караджов.
“Първоначално през миналата година е бил разработен вариант за силово укрепване, но той не е подходящ за трайно решаване на проблема и затова се преустановила работата по него. Започнало е ново проектиране, което да реши трайно проблема на това свлачище, за да се направят укрепителните работи, за да се пусне участъкът от Благоевград до Симитли. Разработено е проектното решение и се очаква до края на годината да завърши и неговото укрепване”, посочи той.
Министърът разкри, че за Кресненското дефиле има три варианта. Три работни групи ще дадат отговор на въпроса по кой от идейните варианти ще се строи.
Според експерти от АПИ, ако не е била прекъсвана работата по АМ “Хемус”, тя е можела да бъде завършена през 2027 година. “Към момента тя дори не е нарисувана в 7-и и 8-и участък. В момента я чертаем, търси се ново трасе. 2024 г. винаги е било лъжа и предизборно обещание.”, обясни Караджов.
Той обяви пред Bulgaria ON AIR, че тази година не са залагали никакви средства за “Хемус” заради проблема с ин хаус процедурите. Финансирането щяло да дойде след разплитането на проблема, което се очаква да стане от Народното събрание.
“Сключени са незаконни договори. Дадени са авансово 34-35%, а има и 15% неустойка. Лош договор, ама договор, и трябва да се изпълнява. Целият народ плаща греховете на ГЕРБ. С цялата си наглост ме питат защо съм ги плащал – защото сте ги подписвали! В четвърти и пети лот има незаконни строежи. Трябва да внеса в НС разрешение за изход от ситуацията”, обясни още министър Караджов.
