Разслеването на катастрофата на АМ „Струма“ вече е към своя край, като се очакват окончателните заключения на назначените експертизи. Това заяви зам.-главният прокурор Борислав Сарафов.
Според разследващите органи скоростта е била по-скоро несъобразена с пътната обстановка, а най-вероятно и е надхвърляла разрешениете за автобуси 90 км/ч. Това означава, че може и да е имало манипулация на превозното средство, тъй като повечето пътнически автобуси имат технически ограничения да не прехвърлят определена скорост.
Сред предпоставките за катастрофата могат да бъдат и лошата маркитовка, която не отговаря на изискванията, обозначителните знаци на пътя и други фактори. Но според Сарафов професионалните шофьори са много подготвени и тези предпоставки не могат да са в основата на инцидента.
„Като цяло изискванията към един професионален водач на автобус са по-завишени, отколкото за всеки един водач. Затова е необходимо и скоростта да е била съобразена в онзи момент, независимо от маркировката. Да, пътната маркировка очевидно не отговоря на изискванията, но няма никаква причинно-следствена връзка между катастрофата и лошата маркировка. Тя предполага шофьорът да бъде по-внимателен и да шофира със съобразена скорост“, заяви Сарафов.
Мнението на разследващите е, че най-вероятно причината за катастрофата е човешка грешка.
