През юни кметът на София Васил Терзиев представи Пътна карта за възстановяването на лифтовете на Витоша. Тя се състои от пет стъпки: проект и осигуряване на финансиране, анализ на законодателната рамка, актуализиране на Плана за управление на Витоша, приемане на устройствени планове и реализиране на инвестицията. Според Васил Терзиев възстановяването на Симеоновския, Драгалевския и Княжевския лифт зависи от множество субекти, освен от Столичната община.
През август Терзиев обяви, че първата същинска стъпка за възстановяване на лифта е реализирана и общината е получила от собственика на лифта “Витоша ски” АД проект за възстановяване на въжената линия.
През септември във връзка с постъпила идейна разработка за реконструкция на кабинковата въжена линия “Симеоново – Алеко“, Столичната община е изпратила официални писма до министерството на земеделието и храните, министерството на околната среда и водите, министерството на туризма и до дирекция “Природен парк Витоша“. Терзиев е настоял за становища за необходимите стъпки за съгласуване и реализиране на проекта. Столичната община очаква експертните становища, за да бъдат предприети следващите стъпки по съгласуване и придвижване на проекта.
Темата дискутираха пред БНР Димитър Петров – общински съветник в Столичния общински съвет и Йордан Рангелов – представител на Управителния съвет на “Сдружение за развитие на ски зона Витоша” и дългогодишен ски-учител на Витоша и в чужбина.
“Осъзнаваме и осъзнавам, че това дали ще има лифт или не е изключително важно, за да намалим въздействието на хората върху планината и общо взето тя да бъде по-достъпна. Това, което стана в началото на август, е че “Витоша ски“, който е собственик на Симеоновския и на Драгалевския лифт, имаше задължението до края на август да вкара инвестиционно намерение в НАГ. В началото на август те вкараха нещо, което прилича на много подробно техническо предпроектно проучване с подробен план от “Допел майер“ и “Уайт Мен“ – двете големи австрийски компании за производство на лифт, с подробно техническо измерване къде трябва да бъдат поставени новите стълбове на Симеоновския лифт. Според това техническо проучване стълбовете са с 30% по-малко, което е окей, но съответно при изработката на техническата разработка не са съобразили българското законодателство и към настоящия момент тяхното предложение е много хубаво, но няма как да се реализира с настоящата нормативна уредба. Тоест няма как да стане без да се направят измененията в Закона за горите и съответно да се приеме Общия устройствен план на Витоша, което е изцяло в правомощията на държавата. И това, което кметът на София се опитва от началото на тази година е да влезе в активен диалог с държавата и тя да свърши своите задължения и именно най-сетне да приеме Общия устройствен план, който беше изготвен 2016 г., но девет години не е приет. Той е със срок на действие 10 години. Тоест ние сега трябва да коригираме това, което е било разработено 2016 г., да съобразим реалностите и новостите“, обясни заплетения казус Димитър Петров.
Според Йордан Рангелов проблемите на Витоша се прехвърлят от 18 години.
Димитър Петров смята, че не трябва да се хвърля цялата вина на природозащитниците за липсата на обновени съоръжения на Витоша. Според него еколозите имат своя интерес и го бранят. По думите му обаче липсва политическа воля – желание от страна на държавата да работи с общината към настоящия момент. Специалистът добави, че при работещ лифт Столичната община ще се насочи към дотиране на цените за деца, пенсионери и хора в неравностойно положение, така че те да имат лесен и евтин достъп до Витоша.
