15 години за Димитър Михнев и от 10 години за Радослав Петков при общ режим на изтърпяване на наказанията е присъдата на Шуменския окръжен съд за двамата машинисти, които караха влака, който дерайлира в Хитрино, а взрив след това причини смъртта на седем души.
Присъдите прочете днес в състав на шуменския окръжен съд председател Румяна Райкова.
От Окръжната прокуратура поискаха наказание, близко до максимума, който е 20 години затвор. Според държавното обвинение единствената причина за влаковата катастрофа е високата скорост на влака при влизане в гара Хитрино- при стрелка №1 с 81 км/час, при стрелка №5- 78 км/час при разрещаващо показание на входен и предупредителен светофор за до 40 км/час. Взривът и пожарът се дължат на пробива на вагон-цистерната, който се е получил вследствие на дерайлирането на влака. Налице е пряка причинно- следствена връзка между нарушенията на правилата на движение по жп път от страна на двамата машинисти и вредоносния резултат.
20 години лишаване от свобода за двамата машинисти поиска и адвокатът на пострадалите при взрива Николай Димитров. От защитата пък настояха за оневиняване на машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков. Димитър Михнев и Радослав Петков заявиха пред съда, че съжаляват за случилото се и поискаха да бъдат оневинени.
Първото заседание по делото „Хитрино“ бе на 15 януари 2018 г. Тогава бе решено делото да се гледа по съкратеното съдебно следствие, въпреки че обвиняемите Радослав Петков и Димитър Михнев не признават вина. През март същата година делото тръгна по същество.
При трагичния инцидент в Хитрино на 10 декември 2016 г., когато влак дерайлира, а в последствие настъпи взрив загинаха седем души, а 14 бяха ранени. Част от сградите в Хитрино бяха разрушени.
В хода на делото обвиняеми останаха само двамата машинисти.
Главният машинист е лишен от право да управлява влак за срок от 17 г., а колегата му – за срок от 12 г. Основната вина на двамата е допуснатите нарушения при управлението на влаковата композиция и най-вече движението й със скорост от 78 км/ч., при разрешени със знакова и светлинна сигнализация 40 км/ч. Сред смекчаващите вината обстоятелтва, според съдия Райкова, са неотговарящите на техническите изисквания цистерни за газ от въпросната композиция, както и поддържаната лошо железопътна инфраструктура.
Двамата машинисти трябва да платят солидарно съдебни разноски в общ размер на 27 400 лв. Съдът промени мерките на неотклонение и от парична гаранция и подписка на домашен арест на домашен арест с електронна гривна и за двамата. Присъдата не е окончателна и може да се обжалва и протестира пред Апелативен съд – Варна.
Снимката е архивна
