На празника на София обикновено се припомня откъде произлиза името на столицата ни, на колко десетилетия е тя и какво символизира гербът й. Безспорно това е полезна и интересна информация, но Kmeta.bg реши да Ви представи любопитни факти от историята на най-големия български град, които не могат да се открият в учебниците.
9. “Женският пазар” в столицата
Пазарът в София е едно от най-оживените места в столицата. Днешният “Женски пазар” някога се е намирал край джамията “Баня Баши” и Централните хали. Името идва от вековете на робството – по онова време жените нямали право да посещават други пазари освен селския и то само в петък. Пазарът от много време не е нито само женски, нито само петъчен, но името му продължава да съществува в разговорите на днешните софиянци. Неговите стари имена са били “Конски пазар”, “Житен пазар” и “Георги Кирков”.
8. Централният софийски затвор
Централният софийски затвор днес се намира недалеч от самия център на столицата, но някога мястото е било извън София. Затворът е построен през 1908 г. Един от предприемачите, участвал в построяването на затвора, се оказал и един от първите му обитатели, поради нечисти сделки, така разказва една от легендите за затвора.
7. Църквата “Св. София” е използвана като наблюдателна кула на столичната пожарна
В края на XIX век, за кратко, църквата “Св. София” е използвана като наблюдателна кула на столичната пожарна команда. През 1930 г. църквата е възстановена и на 21 септември същата година храмът е осветен.
6. Защо църквата “Св. София” няма камбана?
Днес църквата “Св. София” няма камбанария, защото камбаната й е окачена на голямо вековно дърво пред входа й. Според легендата това е знак на почит към Освобождението от османско владичество, защото оттам е биела камбаната в деня на благодарствения молебен. Тържествено са посрещнати войските на генерал Гурко.
5. Автомобилът на Август Шедеви се е движил по софийските улици през далечната 1896 г.
Първият автомобил в София е внесен през 1896 г. от чеха Август Шедеви. Автомобилът му De Dion Bouton е бил с парен двигател, дървени колела и плътни бандажни гуми. Колата е използвана само няколко пъти по улиците на столицата, но след сериозна повреда колата е изоставена. По същото време чехът е притежавал железарска работилница в София.
4. София е много богата европейска столица – благодарение на минералните си извори
Софийските минерални извори са 49 от осем типа хидротермални зони с общ дебит 480 л/сек. и температура от 30 до 90 градуса. Имат голяма дълбочина и водите им са защитени от замърсяване. София е изключително богата европейска столица. Градът е възникнал и се е развил благодарение на минералните си извори. Но голяма част от тях са изоставени, забравени и разрушени. Заради тях Константин Велики казва “Сердика е моят Рим”. През 1891 г. е приет Закон за минералните води, действал до 1947 г.
3. Първият велосипед в София – “бицикъл” и първият софийски трамвай
Десет години след Освобождението на България чужденци, живеещи в София, внасят първия велосипед. Столичани го наричат “бицикъл” , Иван Вазов – “дяволски колица”. Идеята да бъде изградена мрежа от трамвайни линии в София се осъществява на 1 декември 1898 г., когато община София отдава на концесия построяването на трамвайни линии на френското дружество “Марсилия” и белгийско дружество “Електрически трамвай”. Първият трамвай в София е поръчан от Столична общината през 1901 г.
2. Градската градина в столицата
След Освобождението на България първата изградена градина е тази пред Народния театър “Иван Вазов”. Малко са тези, които знаят, че днешното й име е Градска градина. Първоначално Южен парк е бил замислян в пейзажен стил, който да обхваща площ чак до НДК и Моста на въздишките в София.
1. Първият телефонен разговор в София
През 1884 година е проведен първият телефонен разговор в София. Трима млади офицери, завръщайки се от Русия, където получили военното си образование, донесли в столицата ни чудната техника, която буквално променя пътя на човечеството, изобретена от Александър Бел. Квартирата им била на днешната улица “Иван Вазов”, а през две къщи бил домът на полковник Решети. Високопоставен военен, който имал красива дъщеря. Единият от младите офицери – капитан Груев, изградил телефонната връзка. Дали с тези си свързочни умения офицерът е спечелил сърцето на госпожица Решети – не се знае, но се говори, че на 26 ноември 1884 г., когато линията между двете къщи проработила, красивата госпожица запяла от радост в слушалката. Същото направил и Стефан Стамболов, който присъствал на събитието. А през 1899 г. е осъществена първата междуградска връзка София – Пловдив.
Източник: http://bulevard.bg/
