15 луксозни електромобила “Тесла” кръстосват родните пътища. Шофират ги хора с добри финансови възможности и екологично мислене. Базовата цена на модел S за САЩ е 57 400 долара. На старо обаче колите вървят по над 90 000 долара, което е уникално постижение за съвременен автомобил.
Общо регистрираните возила с електрическо задвижване у нас са 614. Данните са от публикуван анализ на Индустриален клъстер “Електромобили” (ИКЕМ), член на Българска стопанска камара (БСК).
За сравнение, през 2013 г. регистрираните превозни средства на ток у нас са били 232 броя.
Към октомври 2015 г. в България има 44 мотоциклети с електрическо задвижване и 170 автомобили, от които 134 леки, 34 товарни и едва 2 автобуса.
В страната ни все още няма нито едно превозно средство с водородно задвижване.
Пазарът на електромобили в България на този етап е много малък и изоставаме значително от Европа, посочват от браншовия клъстер. Единичните продажби са движени само от PR съображения. Липсата на платежоспособни клиенти, субсидии и зарядна инфраструктура задушава всяка друга мотивация.
Цените за преоборудване на стандартни коли към електрически варират от 10 000 до 20 000 лева.
Статистикаата показва, че Норвегия е абсолютен световен лидер, с 22.9%, по дял на електромобилите в продажбите на нови автомобили през първото полугодие на 2015. Делът на електромобилите в автомобилния парк е едва 2%, но дори това е около 154 пъти повече от България.
Сред основните фактори, които оказват възпиращо влияние върху пазара на електромобили у нас са бедността, малкият по обем пазар на нови автомобили, липсата на зарядна инфраструктура, липсата на субсидии, ограниченият пробег на съвременните ЕПС, потребителски манталитет.
Гласувайте в конкурса “Кмет на месеца” ТУК.
