Kmeta.bg
Няма резултат
Виж всички резултати
петък, 5 юни, 2026
  • Вход
  • Гледна точка
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Кмет на годината 2025
Всички новини
Kmeta.bg
  • Гледна точка
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Кмет на годината 2025
Няма резултат
Виж всички резултати
Kmeta.bg
Няма резултат
Виж всички резултати
Всички новини

Проф. Иван Данов: Бъдещето на София е на север и с повече от един център

Колкото повече се бави дигитализацията, толкова нещата в столицата ще се случват по-трудно

Нина Александрова от Нина Александрова
ноември 3, 2023
в Гледна точка
Време за четене: ~ 1 мин.
9 0
0
Снимка: Pixabay

Снимка: Pixabay

10
СПОДЕЛЯНИЯ
Сподели във Facebook

Бъдещето на София, искаме или не, ще бъде на север. Това налага Столична община да помисли как да го реализира. Едно от възможните решения е да се свали железницата под земята – това се прави в много градове по света. Това коментира проф. д-р арх. Иван Данов, който е бил министър на инвестиционното проектиране, по време на представянето на книгата му “Визия за развитието на град София през XXI век”. Урбанистичният анализ е разработен преди около десетина години, но е напълно актуален към днешна дата.

Представянето, което се състоя в Софийската градска художествена галерия, бе организирано от Стратегическия институт за национални политики и и идеи (СИНПИ), чийто член е проф. Данов. Той е работил във Великобритания, Франция и най-дълго в Германия. Член е на Камарата на архитектите на България и на Немската Камара на архитектите. Има широки познания и опит в архитектурата, градоустройството и развитието на големите градове.

По време на представянето на книгата бе отчетено, че колкото повече се бави дигитализацията, толкова повече нещата в София ще се случват по-трудно.

“Проблемите на града от моя гледна точка са два. Единият е чисто управленски – това, което трябва да решава политическото управление на града, а вторият е архитектурно-градоустройствен”, смята проф. Данов.

Той обърна специално внимание на организацията на “Бърза помощ” в столицата: “По цял свят “Бърза помощ” е организирана на принципа на дежурни автомобили по районите. Времето за пристигане на спешната помощ е между 3 и 5 минути, а практиката в София е да се чака линейка по 45 минути – докато дойде от единия до другия край на града”.

Професорът счита, че София не може да има един център: “Това е един голям двумилионен град. Вероятно ще продължава да расте. Трябва да има няколко центъра и всеки един от тях да има своя облик и да се развива по различен начин”.

Той обърна сериозно внимание на негативните тенденции в посока на подготовка на кадри, както за инвестиционния процес, така и в самото строителство и администрацията, свързана с него. “Този факт става все по-тревожен за всички участници в процеса”, счита специалистът.

 

Тагове: проф. д-р арх. Иван ДановразвитиеСофиятоп
Предишна Статия

6 ноември ще е неучебен ден за някои училища заради балотажа

Следваща Статия

Подготвят се машините за вота: в 6000 секции ще се гласува с тях

Свързани Статии

Бюджет 2026 и финансова децентрализация: Във фокуса на специалисти от над 130 общини
Гледна точка

Бюджет 2026 и финансова децентрализация: Във фокуса на специалисти от над 130 общини

юни 4, 2026
128
Най-голямата защита срещу наркотиците не е страхът, а доверието
Гледна точка

Най-голямата защита срещу наркотиците не е страхът, а доверието

юни 3, 2026
114
БАН с три сценария за българската икономика
Гледна точка

БАН с три сценария за българската икономика

юни 3, 2026
121
Марио Хосен: За музиката, света и онова, което остава
Гледна точка

Марио Хосен: За музиката, света и онова, което остава

май 29, 2026
110
Баку 2026: Светът търси нов модел за градовете
Гледна точка

Баку 2026: Светът търси нов модел за градовете

май 29, 2026
110
С днешна дата: Съответствието между професионалното образование и профила на икономиката
Гледна точка

С днешна дата: Съответствието между професионалното образование и профила на икономиката

май 28, 2026
109
Следваща Статия
ПП бие ГЕРБ в София, Пловдив и Русе

Подготвят се машините за вота: в 6000 секции ще се гласува с тях

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Реклама

Кое е най-голямото предизвикателство пред новата власт?

Реклама

Последни новини

Вечерни новини: Ограничени права за особения управител на „Лукойл“; Златно-медно находище край „Челопеч“

Вечерни новини: Ограничени права за особения управител на „Лукойл“; Златно-медно находище край „Челопеч“

юни 4, 2026
Първите нови влакове на „Алстом“ са в България, но ще возят пътници след края на август

Първите нови влакове на „Алстом“ са в България, но ще возят пътници след края на август

юни 4, 2026

Страници

  • Всички новини
  • Реклама
  • Контакти
  • Условия за ползване
  • Защита на личните данни
Кмета БГ

Кmeta.bg е национална медия, която отразява всичко актуално от деня такова, каквото е – истинско и достоверно. Тук няма да попаднете на фалшиви новини. Ние сме и тези, които обръщат особено внимание на общините и акцентират на случващото се в тях. Чрез специална карта на сайта всеки потребител може да избере областта, която го интересува и да добие актуална информация.

Част от групата на:

Economic.bg- Икономика и бизнес

© 2026 Всички права запазени! Изграждане и Дигитален маркетинг благодарение на MasterWeb LTD.

Добре дошъл отново!

или

Влезте в профила си по-долу

Забравена парола?

Изтеглете паролата си

Моля, въведете потребителското си име или имейл адреса си, за да зададете отново паролата си.

Вход

Add New Playlist

  • Всички новини
  • Образование от A до #
  • SMART
  • е-услуги
  • Гледна точка
  • Кмет на годината 2025
  • TOP JOBS