Държавата ще плаща само за лекарства с отстъпкае сред водещите теми на в. “Сега”. Здравната каса няма да плаща на болниците онколекарствата, за които не са договорени отстъпки с производителите им. При лекарствата за домашно лечение задължително ще се изискват отстъпки за иновативните терапии, които са най-модерните, но и най-скъпите. Това предвиждат промени в Закона за здравето, приети от правителството и внесени в парламента. Обвързването на плащанията на НЗОК за лекарства с отстъпки беше една от краткосрочните мерки за оптимизиране на разходите в здравната система, предложени от МЗ през януари.
Надпечатаните бюлетини за евровота ще бъдат унищожени, каза пред “Сега” говорителят на ЦИК Цветозар Томов. Той обясни, че в момента допълнителните количества са в печатницата на БНБ, където се охраняват. Томов не можа да каже конкретно дали унищожаването им ще стане преди или след деня на вота в неделя. Със сигурност обаче охраната на технологичния брак ще продължи до момента на тяхното унищожаване.
Екомузей в Русе с най-големия аквариум в България е сред новините, които съобщава в. “Новинар”. За първия учебен ден тази година в града ще отвори врати първият екомузей, който ще приюти в себе си гигантския аквариум. Това съобщи директорът на Историческия музей в Русе доц. д-р Николай Ненов. Той допълни, че водният басейн между четирите стени на музея ще съдържа 60 хил. литра вода, които ще станат дом на над 35 вида риби.
1,3 млн. бонуси за отличници, съобщава в. “Стандарт”. Стипендиите се дават на базата на резултатите на училището от предходната година на матурите по български език и математика. 95 школа в цялата страна, постигнали най-висок успех, ще получат от 20 до 55 лева на ученик. Парите се отпускат само за стипендии и не могат да бъдат изразходвани за друго. Те ще влязат към делегирания бюджет на училището и се добавят към основната стипендия, която ученикът вече получава.
Строители срещу строители за тунела през Кресненското дефиле е сред темите в днешния брой на “Капитал Дейли”. След като сблъска строители и еколози, проектът за 15-километровия тунел през Кресненското дефиле вкара в задочен спор и два от подсекторите на строителния пазар – пътния и тунелния. Докато пътните специалисти определиха съоръжението като скъпо, времеемко и сложно за изпълнение, тунелни фирми го защитиха като най-добрия вариант от сеизмична и екологична гледна точка. Очаква се през тази седмица с позиция по темата да излезе и Българската асоциация за геотехническо и тунелно строителство (БАГТС). Дългият тунел през Кресненското дефиле е част от последния етап на магистрала “Струма”, която трябва да е готова до 2022 г.
