„Ако ще се прави Закон за обществените поръчки, не би било зле, тези които ще го пишат да се съобразят с европейската директива, която сме задължени да транспонираме”. Това заяви бившият министър по еврофондовете и настоящ депутат от ГЕРБ Томислав Дончев. Той подчерта, че щом сегашното правителство смята нормативната уредба по ЗОП за един от приоритетите си, ще трябва да се съобрази с изискването до средата на 2014 г. обявите и тръжните документи да са в електронен вид, а до средата на 2016 г. всички търгове да са в електронен вид. „Тоест законът да е на европейско ниво и да се гарантира липсата на какъвто и да било протекционизъм”, допълни Дончев. Колежката му по партия в парламента Лиляна Павлова пък посочи, че сега е важно да се подготвят типови договори и те да се въведат в електронен вид.
Очаквахме добри идеи, които сме готови да подкрепяме в парламента, а срещаме само реваншизъм, оплакаха се четирама бивши министри и зам.- министър от кабинета „Борисов” на пресконференция в централата на партията. Томислав Дончев заподозря, че твърдението на вицепремиера Зинаида Златанова, че предишните управляващи не са подготвили следващия програмен период, е застраховка за бъдещи неудачи.
Съмнението на Владислав Горанов пък е, че правителството на Пламен Орешарски ще използва 20% предвидени за съфинансиране на европроекти за вдигане на пенсии, майчински и други социални плащания, като така популистки, ще провали проекти с финансиране от еврофондовете. „Изказванията, с които се предначертава негативния изход на арбитражното дело, с което се съдим за АЕЦ „Белене”, са много вредни”, коментира бившия министър на икономиката Делян Добрев. По думите му, адвокатите, които България е наела да я защитават в съда, изрично са посъветвали, процесът да не се обсъжда публично. „Но някои депутати от БСП говорят с гласа на Русия”, допълни Добрев. Той посочи също, че за изграждането на „Южен поток”, България е настоявала, то да се извършва с финансиране от проектната компания, а не да се вадят пари от бюджета, а още по-малко да се плащат „огромни заплати на десет руски експерти”.
Колежката му Лиляна Павлова пък акцентира върху факта, че за магистрала „Хемус”, за която предишното правителство е издействало 1 млрд.лева европари, няма и дума в програмата, с която беше избран сегашният кабинет. Тя подчерта, че стратегията за регионално развитие на България е била написана до 2022 г. Екстранспортният министър Ивайло Московски заяви, че не разбира, защо се стопира продажбата на „Товарни превози” в БДЖ, с идеята, че те са ценни за държавата, след като и сега няма кандидат купувачи на дружеството. „Европа няма да ни даде и лев без реформи”, категоричен е Московски.
