Една четвърт от 150-метровата подпорна стена на двете срутища по пътя към Рилския манастир вече е готова. Първото срутище вече е обезопасено, от двете страни на второто, което е по-голямото, вече е трасирана основата на стената.
Ремонтът на стойност 6.5 млн. лева стартира през юни, извършва се от „Автомагистрали“ ЕАД и е със срок 5 месеца. Второто срутище едновременно с полагане основите на стената, се и обрушва. В началото обаче виси опасна скала от поне 2 куб. м.
Проектът предвижда изграждане на 150-метрова укрепителна джоб-стена, която да поеме натоварването на част от срутищното тяло. Тя ще бъде подсилена с микропилоти и анкери.
