Жельо Василев Вардунски е кандидат за кмет на община Камено (област Бургас), подкрепен от ГЕРБ и Реформаторския блок. Роден е през 1963 г. в Камено и завършва средното си образование в училището по „Морски и океански риболов” – Бургас. 10 години пътува с корабите на Океански риболов, а от 1993 г. се занимава с частен бизнес. Три мандата е бил общински съветник от СДС в Камено. Женен с две деца.
В предстоящите местните избори той се изправя срещу многогодишния кмет на Камено инж. Камено Стефан Бонев, издигнат от БСП.
-Г-н Вардунски, дълго време сте бил в местната управа и познавате отблизо проблемите на Камено, какви са приоритетите, които сте си поставил, ако бъдете избран за кмет?
– В момента най-наболелите проблеми, особено по селата, са свързани с липсата на канализация и остарялата водопроводна мрежа. Хората от почти всички села се оплакват, че от чешмите им тече кална вода и дори не смеят да готвят с нея. Липсва и добра комуникация между селата и общинския и областния център. А за какво развитие можем да говорим, ако в 21 век ни липсва такава комуникация?
Селата в Камено са на около 20-25 километра от общинския център. Ако пътуваш без проблем, разстоянието може да се взема за около половин час, докато сега това е цяло приключение.
– В този ред на мисли, имате ли визия за конкретни инфраструктурни проекти?
– Да, имам идеи в тази насока и те са свързани с “Програмата за развитие на селските региони”, тъй като общината няма достатъчно собствени средства, за да се справи сама. Това са инвестиции за десетки милиони левове. Не твърдя, че всичко ще се случи още в първата година. Но ако бъда избран за кмет, още от следващия ден ще започна да работя в тази посока, защото решаването на проблемите с инфраструктурата са наистина спешни, а разработването на проекти и наборът от документация изисква време. Ще разчитаме и на външни специалисти, а не само на такива от община Камено. Надяваме се на помощ и от кмета на Бургас Димитър Николов, който има достатъчно опит в разработването, печеленето и реализирането на европейски проекти. Разговаряли сме с него и той е готов да ни помогне с екипа си в тези начинания.
– Кой е първият проект, по който ще започнете да работите, ако застанете на кметското място?
– Това са проектите, свързани с канализацията и питейната вода. Защото няма смисъл да започнеш да ремонтираш улици и да асфалтираш, когато е наложително да бъдат прекарана канализация. Липсата на такава инфраструктура се оказва сериозна спънка за инвестиции в селата.
Освен това имам идеи за участие по програми за трансгранично сътрудничество. Това е начинът, например, да се ремонтират основно читалищата в община Камено, които са в окаяно състояние. Досега са заделяни по 5 000 – 10 000 лева, с които се правят само кърпежи и козметични освежавания. Нужна е цялостна реконструкция, ремонти на покриви, смяна на дограма и т.н., защото това са единствените средища на културен живот в малките села. В този ред на мисли, иска ми се да работя и в насока създаване на пенсионерски и младежки клубове по селата. Но пак казвам, преди да минем към това, трябва да решим проблема с комуникациите, тъй като се наблюдава голям отлив на млади хора от селата и това е една от причините.
– Демографският проблем е един от най-сериозните в Камено. Освен с ремонтиране на пътища, как мислите да се справите с това предизвикателство?
– Да, демографският проблем е наистина много сериозен. Има хора, които идват и искат да закупят имоти в общината, но като видят състоянието на пътищата, се отказват. В община Камено са едни от най-ниските данъци и такси в областта, близо сме до Бургас, но лошите комуникации отблъскват младите хора. Затова целта ми е да създам такива условия, с което не само да задържа младите хора, но и да накарам тези, които са напуснали, да започнат да се връщат в Камено.
– Една от причините за обезлюдяването на селата навярно е и безработицата.
– Не, в Камено няма голяма безработица. По-скоро има хора, които не искат да работят.
– Какви са възможностите за намиране на работа в общината?
– Има доста фирми, които работят в Камено. А мисля, че с контактите, които имам, и с натрупания опит през годините, ще мога да привлека още инвеститори, които да разкрият нови работни места. В с. Свобода например има терен, който е подходящ за изграждане на Индустриална зона. За да се случи това обаче, пак стигаме до въпроса с подобряване на инфраструктурата.
Освен това имам идея в Камено да се обособи Център за обучение на кадри, които да покриват нуждите и изискванията на фирмите, които работят на наша територия. Защото при нас има машиностроителни фирми, предприятия за производство на мебели, дървопреработващи фирми и т.н. Всички те изпитват глад за квалифицирани специалисти. Общи работници има много, но подготвени кадри липсват. Сега в Камено идват работници от Бургас, Айтос.
– Имате ли информация за конкретни инвеститори, които искат да реализират дейност в Камено, но лошата инфраструктура да ги е отказала?
– Да, водил съм разговори с поне трима подобни инвеститори. Но тук искам да вмъкна и още един проблем – продажбата на общинска земя на хора, които искат да инвестират в Камено. Трябва да се работи много внимателно и да се проучват задълбочено инвестиционните намерения преди да се престъпи към продажбата на общинска земя. Смятам, че трябва да има малко повече гаранции за това какво ще се случи, след като бъде закупен общински терен и каква е възможността за устойчивото развитие на района след това. Защото отчитам като грешка продажбите на общински земи от предишните кметове. Ако тази земя беше оставена и от нея да се получава рента, в общината сигурно щяха да влизат около 1,5 млн. лв. от ренти. Ако стана кмет, в никакъв случай няма да лобирам за продаване на общинските земеделски земи.
-Един от основните проблеми в Камено години наред е медицинското обслужване, и по-конкретно липсата на Спешна помощ. Имате ли идея как може да се реши този въпрос?
– Да, твърдо съм решен да се справя с този проблем. Ако трябва ще спя пред кабинета на здравния министър. Никой не може да ме убеди, че за 20 мин. линейката може да дойде от Бургас до Камено. Да, може да пристигне за такова време, но трябва да се движи със 140 км/ч. Един от начините да създадем Спешен център в Камено е да се включим в общ проект с община Бургас по Програмата „Региони в растеж”.
– Когато се срещате с хората в населените места, какви са най-големите им оплаквания?
– Проблемите са много. Един от тях е, че седем години в Камено не е правен конкурс за превозвач в общината. Това води до спокойствие на фирмата, която в момента извършва тази дейност. Смятам, че ако се направи подобен конкурс, билетът от Бургас до Камено ще падне поне с 1 лев.
