„Няма такова нещо като такса „разкопаване“, това се нарича „депозит“ и той се връща на получилите разрешително за строеж, след като те възстановят разкопаната от тях пътна инфраструктура“. Това коментира специално за Kmeta.bg кметът на община Карнобат Георги Димитров по повод протестите на наредбата за депозита от страна на прокуратурата.
Както вече ви информирахме, Апелативната прокуратура в Бургас настоява общините, в които се събира т.нар. такса „разкопаване“ отделно от таксата разрешително за строеж, да прекратят тази практика. Проверка в редица общини е показала, че 15 от тях събират двете такси отделно, а би трябвало таксата за разрешително за строеж да включва и тази за разкопаването, смятат магистратите.
Въпреки това общинарите в Бургас, Несебър, Созопол, Камено, Средец, Поморие, Айтос, Карнобат, Сунгурларе, Царево, Стралджа, Тополовград, Сливен, Котел и Нова Загора са решили, че таксите трябва се събират отделно. Според магистратите, това не е законно, тъй като така гражданите и бизнесът трябва да плащат за разкопаване по 2 пъти.
„Не е възможно депозитът за разкопаване да се плаща заедно с таксата разрешително за строеж. Това са две съвсем различни неща. Онези, които са подавали сигнали до прокуратурата, не разбират за какво става дума и са подвели и магистратите. Те пък четат наредбите, както дяволът-Евангелието. Не става дума за такса, както се говори, а за депозит. Той се ползва като гаранция за това, че след като се разкопае, строителят ще възстанови тротоарите и пътната настилка. Няма да отменим наредбата“, коментира градоначалникът Георги Димитров.
Той добави, че само преди 5 дни е имал казус, свързан с депозита: “Един гражданин се сдобил с място, където не иска да строи, а да направи градинка. Добре, само че с трактора си унищожил тротоарите в района. Кой ще ги възстанови, как да се изиска това? Ето защо ползваме депозит – след като се възстанови настилката, минава комисия и връща парите на депозиралите. 1 кв.м. тротоар струва 35 лв. Често пъти ни искат разрешение за разкопаване, без да строят, а без депозита няма как да гарантираме, че пътищата и тротоарите ще бъдат оправени. Понякога се налагат аварийни ремонти и дострояване на разклонения на ВиК мрежите, тогава няма как да се ползва таксата за разрешително за строеж и затова е въведено изискването за депозит, които се връща”, обясни подробно Димитров.
