Най-добрият вариант за решаване на този казус е спазването на закона и приетата от Министерски съвет Стратегия за развитие на планинския туризъм 2014-2030 г. Това заявява икономистът Владимир Каролев в интервю за Economic.bg.
Тази стратегия бе подложена на обществено обсъждане и нито една организация, включително и зелена, не я е обжалвала, припомни той. В нея много ясно са написани слабите, силните страни и възможностите. Вижда се, че България от сегашния поток от около 400-500 хил. туристи в планините има потенциал за 1,2-1,5 млн. посетители.
Пак според стратегията, трябва да се направят минимум 65-66 нови лифта.
Банско има остра нужда от втори лифт и то голям, категоричен е Владимир Каролев. Грешка при планирането на концесионера е, че още 2001 година не е включил в стратегията изграждането на втори лифт. Сега той си плаща за нея и освен него страдат и хотели и ресторанти в града, посочи икономистът.
Каролев е категоричен, че няма противоречия по казуса Банско, от гледна точка на концесионера и концендента (държавата). “Има група от хора, които са 10-тина души, които от години твърдят, че там има проблеми. Тези хора са предизвиквали над 60 проверки на ДНСК, община Банско, съдебни проверки, прокуратура и няма нито едно решение, което да показва, че има нещо незаконно в ски зоната в Банско”, каза той.
По думите му, на срещата за Банско, организирана от МОСВ, която се проведе миналата седмица, “зелените” не са представили никакви документи и аргументи, подкрепящи искането им за разваляне на концесията.
“Това, което аз разбрах е, че има спор, който ще бъде решен съдебно, защото концесионерът не е съгласен. Спорът е относно допълнителна концесионна сума, която трябва да се плаща”, обясни Каролев.
Природозащитните организации, които се намесват в казуса, не са представителни и не бива да им се обръща внимание, категоричен е той. “Аз мисля, че те са огромно малцинство. Тези хора се занимават с екологични финансирания от български и европейски данъкоплатци и по някаква причина не искат да се развива ски туризъм в нито един от 14-те парка на България”, коментира икономистът.
На въпроса “Зелени ли са зелените?” Владимир Каролев отговаря така:
“Човек трябва да бъде зелен от гледна точка на това, какъв е разумният баланс между природа, развитие на държавата и икономиката. Има хора, които твърдят, че автомобилният транспорт трябва да се забрани изцяло. Не мога да кажа, че не са зелени, след като имат свои идеи. Сигурно има някаква полза да местиш лешояди в България за много пари, да разселваш лалугери и да броиш някакви гъби. Но понеже ресурсите на българските и европейските данъкоплатци не са неограничени, аз мисля че за това пари не трябва да се дават, а трябва отиват за други неща, например за залесяване”.
Има засилващ се интерес от инвеститори за ски и планинския туризъм в България, коментира още Владимир Каролев. Френска инвестиционна група е заявила инвестиционно намерение да прави чисто нов ски курорт в Рила. За тази цел обаче, планът за управление на Рила трябва да го позволява, обясни той. Знаем и за проекта за разширяване на пистите в Боровец. Същото се случва и на Пампорово, но много бавно. За зона Перелик, ако се оправи законодателната база, също има изявен инвестиционен интерес. Има такъв и за развитието на ски зона в района под Седемте рилски езера.
Още новини от Благоевград и региона вижте ТУК.
Още новини от Сандански и региона чететеТУК.
Още новини от Банско и региона четете ТУК.
Гласувайте в конкурса “Кмет на месеца” ТУК.
