Кметицата на Париж Ан Идалго проучва варианта да направи целия обществен транспорт безплатен, за да се намали замърсяването на въздуха. Тя е представител на френската социалистическа парти, пише "Индипендънт".
Дамата коментира пред френския всекидневник "Лез Еко", че много от големите градове в света се опитват да развият чиста мобилност и да повишат качеството на въздуха, като намалят броя на автомобилите по пътищата. Подобна цел би изисквала по-привлекателен обществен транспорт, каза тя.
"За да подобрим обществения транспорт, не само трябва да го направим по-обширен, по-редовен и по-удобен, но и да преосмислим системата за таксуване", каза тя.
Ръководителят на регионалния транспортен орган обаче заяви, че такова решение ще се отрази на данъкоплатците. Валери Пекрес, консервативен политик и ръководител на района на Ил дьо Франс в Париж, отхвърли предложението на Идалго. Пекрес, която е президент на транспортен орган в областта, IDFM, заяви, че ако пътниците не плащат, данъкоплатците ще трябва да плащат вместо тях, пише economic.bg.
"Днес нашият приоритет е да модернизираме транспорта. Продажбите на билети носят 3 млрд. евро годишно … ние се нуждаем от тези пари ", каза Пекрес пред Radio Classique.
Пекрес, която се очаква да се кандидатира заедно с Идалго за кметския пост на изборите през 2020 г. каза, че би било несправедливо да се направи безплатен транспорта за парижани, но не и за хората, живеещи в предградията.
Идалго обяви, че предложението й ще обхване само 2,2 милиона жители на Париж, или всичките 12 милиона, живеещи в града и Ил дьо Франс.
Проучване на Евростат от 2015 г. показва, че Париж вече има едно от най-високите нива на използване на обществения транспорт в Европа, като повече от 60% от хората използват метрото, автобусите и влаковата система.
Идалго се позова на германските планове за безплатен обществен транспорт и каза, че някои европейски градове вече имат такава политика, например столицата на Естония – Талин. Германското правителство обмисля плановете за безплатният обществен транспорт в градовете, страдащи от проблеми с качеството на въздуха. То планира да тества мярката в пет града, включително Бон и Есен.
Кметицата Идалго предприе редица мерки за намаляване на замърсяването на града, включително превръщането на алеите по река Сена в обществени паркове и изграждане на повече велосипедни алеи. До 2020 г. Париж планира да забрани всички бензинови и дизелови автомобили от центъра на града. През последните години Париж наложи ограничения за шофиране в центъра, според четни и нечетни номера на шофьорските книжки, с цел да намали автомобилите, когато замърсяването е на високи нива.
